VW UP! Forum Nederland

Mijn panoramadak gaat wat stroef open en dus wil ik het mechaniek/geleidingrails gaan smeren. Moet ik daarvoor nog speciaal vet gebruiken? Zat aan gewoon wit vet te denken.

Daar is speciaal spul voor inderdaad. Verkrijgbaar bij de dealer. Al denk ik dat een automaterialen handel je ook wel kan helpen. Snoopy hier op het forum heeft het ook al eens laten doen.

Thx, dat wordt even langs de dealer dus. Ben benieuwd wat voor speciaal vet dan wel is.

Petrolhead Tom schreef:Daar is speciaal spul voor inderdaad. Verkrijgbaar bij de dealer. Al denk ik dat een automaterialen handel je ook wel kan helpen. Snoopy hier op het forum heeft het ook al eens laten doen.

Gevonden, partnummer G 060751A2 Lubricating paste met prijzen rond de 30 -35 euro voor 200ml. Vuile afzetters......
http://vwupforum.nl/posting.php?mode=reply&f=7&t=5282" onclick="window.open(this.href);return false;

Is het van goud gemaakt of zo? Ik denk dat de white grease van de Brezan het ook prima doet

Het enige probleem dat je kunt hebben is dat die beide soorten vet niet met elkaar overweg kunnen. Maar daar heb ik verder geen ervaring mee.

Ik zou zeker het speciale VW-produkt gebruiken gewoon omdat het perfect zijn werk doet

Hoe vaak heb jij het dak al laten smeren Gun?

Verleden jaar nog toen ze onder garantie een nieuw dakmechanisme geplaatst hebben. Het heeft toen wat langer geduurd omdat aangegeven stond dat ze een specifiek product moesten gebruiken voor een feilloze werking. Jaarlijks onderhoud is denk ik geen overbodige luxe.

Even terugkomend op dit oude topic:

Mijn schuifdak gaat wat haperend open. Ik dus even naar de dealer (Wealer) en aldaar vertelde ze me dat ik de auto voor onderhoud moest brengen. Blijkbaar moet het hele systeem (???) opnieuw doorgespoten worden met vet en dat duurde 1,5 uur????????

Heeft iemand dit als eens laten doen?

is het mogelijk om het dak gelijk met contact uit dicht te laten gaan

blastaway schreef:Even terugkomend op dit oude topic:

Mijn schuifdak gaat wat haperend open. Ik dus even naar de dealer (Wealer) en aldaar vertelde ze me dat ik de auto voor onderhoud moest brengen. Blijkbaar moet het hele systeem (???) opnieuw doorgespoten worden met vet en dat duurde 1,5 uur????????

Heeft iemand dit als eens laten doen?

Ben je inmiddels al wat wijzer geworden? Ik heb hetzelfde probleem en denk dat het smeren van de rails met origineel VW-product voldoende is.

Ja kost 150 euro en is niet anders. Bij vagtechniek de helft. Dus die kant oo

1.5u werk en dan 150euri. Is die smeer zo duur of vraagt Wealer zo veel per uur. Dat mensen er nog heen gaan ?

Schandalig he! Vond ik ook.

Maar heeft het wel resultaat, mn dak moet echt nodig gesmeerd worden en naar vagtechniek rijden is net even te ver om rendabel te zijn.

Mijn panoramadak is op mijn verzoek tijdens de 45000 km beurt ook gesmeerd ( ik was erbij gebleven) en dit duurde echt geen 1,5 uur en de dealer heeft mij er ook niets extra's voor op de rekening gezet.

Is het niet zo dat auto's met een pano dak altijd met een beurt ook het dak meegenomen dient te worden?

Volgens mij heb ik nog een paar van die busjes vet/smeersel liggen, datzelfde spul als de dealer gebruikt, als ik het kan vinden wil ik er best iemand gelukkig mee maken

Ander probleempje dan t smeren, maar de rubberen waterkering is aan de voorkant in de hoeken uit zijn plastic plaat geschoten, kwam erachter door watervlekken op de a-stijl. Vw dealer geweest weer teruggeduwd maar volgende dag zat ie alweer los. Altijd netjes voor de winter ingesmeerd met rubbervet. Volgens dealer kan t gebeurd zijn met t openen van het dak,dat het rubber vastgeplakt zat aan het Pano-dak, of dat de rubberen waterkering gekrompen is. Hadden dit nog niet eerder meegemaakt ook niet bij de andere modellen maar ja meneer uw Up is alweer 5 jaar. Dank U.
( Hoop voor de andere Panorama liefhebbers dat ik ook de eerste en laatste ben met dit probleem )

Doe al het onderhoud zelf maar als je dat busje vet vind hou ik met zeker aanbevolen. Lekker late post van mij ook

~Thijs~ schreef:Is het niet zo dat auto's met een pano dak altijd met een beurt ook het dak meegenomen dient te worden?

Volgens mij heb ik nog een paar van die busjes vet/smeersel liggen, datzelfde spul als de dealer gebruikt, als ik het kan vinden wil ik er best iemand gelukkig mee maken