VW UP! Forum Nederland

Het verschil tussen 'min' en 'max' is niet zo heel groot. De mijne stond ook op 'min' toen ie afgeleverd werd. Heb er meteen wat bij gegooid toen ik op de zaak was

Even voor de duidelijkheid, een auto hoort GEEN koelvloeistof te verbruiken. Als de dealer elk jaar bij de beurt een litertje op de rekening zet, zou ik achter mijn oren gaan krabben.

Ik heb bij de onderhoudsbeurt ook aan laten tekenen dat de vloeistoffen gecontroleerd en voldoende waren. Op die manier kunnen ze dat alvast niet op de rekening zetten.
En inderdaad, een motor hoort geen koelvloeistof te verbruiken. Auto's worden met een minimum aan vloeistoffen afgeleverd, dit levert een grote besparing op voor de fabrikanten. Immers bij iedere auto een half litertje minder scheelt op 10 auto's 5 liter. Vervolgens kunnen de dealers er weer aan verdienen door dit bij te vullen

Morgen vertrek ik naar Italië (+/- 1100km). Net even een uitgebreide autocheck gedaan, en mij viel op dat de koelvloeistof wat laag was, althans zo lijkt het. Het zit nog wel ruim boven de ‘min’ streep. Wel of niet bijvullen? Ik lees in het instructieboekje dat er in ieder geval G13 of G12 plus-plus in moet.

TwitNour schreef: ↑

ma 06 aug 2018, 18:10

Morgen vertrek ik naar Italië (+/- 1100km). Net even een uitgebreide autocheck gedaan, en mij viel op dat de koelvloeistof wat laag was, althans zo lijkt het. Het zit nog wel ruim boven de ‘min’ streep. Wel of niet bijvullen? Ik lees in het instructieboekje dat er in ieder geval G13 of G12 plus-plus in moet.

Als bij een koude motor het koelvloeistofniveau ruim boven de min staat, heeft het volgens mij geen zin om bij te vullen, alleen als het onder het minimum niveau staat. Anders neem je voor de zekerheid wat reserve koelvloeistof mee?
Goede reis naar Italië, veel plezier daar!

Autheo schreef: ↑

ma 06 aug 2018, 19:05

TwitNour schreef: ↑

ma 06 aug 2018, 18:10

Morgen vertrek ik naar Italië (+/- 1100km). Net even een uitgebreide autocheck gedaan, en mij viel op dat de koelvloeistof wat laag was, althans zo lijkt het. Het zit nog wel ruim boven de ‘min’ streep. Wel of niet bijvullen? Ik lees in het instructieboekje dat er in ieder geval G13 of G12 plus-plus in moet.

Als bij een koude motor het koelvloeistofniveau ruim boven de min staat, heeft het volgens mij geen zin om bij te vullen, alleen als het onder het minimum niveau staat. Anders neem je voor de zekerheid wat reserve koelvloeistof mee?
Goede reis naar Italië, veel plezier daar!

Thanks! Ik zou graag wat mee willen nemen, ben net bij twee tankstations geweest maar daar hadden ze alleen G12. In het boekje staat dat het beter is deze niet te mengen. Kan het kwaad?

Ik hoop voor je dat er nog een technisch beter onderlegd forumlid je kan antwoorden of je er desnoods G12 bij kunt doen, want dat zou ik niet precies weten. Maar ik denk ook dat je je niet al te veel zorgen hoeft te maken. Het is volgens mij een gesloten koelsysteem, dus het zal niet zo heel makkelijk verdwijnen. Als het nu bij een koude motor boven de min staat, zit er voldoende in. Tijdens het koelproces kan de vloeistof dan nog in het expansievat meer worden, waarschijnlijk zonder de maximum stand te overschrijden.

Bijvullen is niet nodig, tenzij hij op of nipt over minimum staat. Officieel mag een auto en zeker de mpi geen koelvloeistof verbruiken, neem aan dat het 'verbruik' niet plotseling is? 2 verschillende soorten kvs beslist niet mengen, daarmee verlaag je het kookpunt.

Bedankt voor jullie advies. Naar mijn idee verbruikt de Up geen kvs. De koelvloeistof zit zo tussen min en max in maar iets lager dan in het midden (bij koude motor). Dan denk ik dat het voor nu prima is! Na de vakantie krijgt de auto een beurt, wordt daar waarschijnlijk alsnog naar gekeken.

Niet druk om maken! Lekker genieten van je vakantie!

Goedemiddag,

Ik ben nieuw hier maar heb een vraag over het lampje van de koelvloeistof. Deze gaat branden zodra ik optrek om bijvoorbeeld de snelweg op te gaan. De koelvloeistof is bijgevuld dus dat is volgens mij goed. Kan iemand mij vertellen wat het eventueel kan zijn?

BartNiemeijer schreef: ↑

di 05 jan 2021, 14:15

Goedemiddag,

Ik ben nieuw hier maar heb een vraag over het lampje van de koelvloeistof. Deze gaat branden zodra ik optrek om bijvoorbeeld de snelweg op te gaan. De koelvloeistof is bijgevuld dus dat is volgens mij goed. Kan iemand mij vertellen wat het eventueel kan zijn?

Hoi Bart en welkom op het forum allereerst.
Heb je er een foto van? Of kun je het tekenen of beschrijven?
Weet je 100 %zeker dat het dat is? Ben benieuwd.
Misschien heb je hier iets aan>>> https://radar.avrotros.nl/hulp-tips/hul ... n-je-auto/
Is het lampje 5?
Groet Erik

Het gaat om lampje 5. Ik heb al een beetje verder gekeken maar het lijkt te gaan om een storing. Hij knippert namelijk. Als ik dan in het boekje van de auto kijk geven ze dat aan. Ik ga vandaag eens even verder kijken