VW UP! Forum Nederland

Ben niet van plan de trommel te gaan demonteren omdat ik met een kwast werk en niet een spuitbus, mag de garage over 2500km gaan doen. Gezien ik niet weet of je bij de up de remschoenen weer moet stellen na demontage.

Trommel kun je er af halen zonder dat je de boel moet stellen nadien. Werkt wel het makkelijkst. Met een kwast hoef je gelukkig niet zo bang te zijn voor overspray. Wat wel hetzelfde werkt als bij een spuitbus is dat het beter is om meerdere dunne laagjes aan te brengen.

Succes! Ben benieuwd naar het resultaat.

Kijk dat is info waar ik wat aan heb! Dan gaan ze er beslist af

Je kunt het hier ook wel zien op het de plaatjes die nog werken:

https://vwupforum.nl/viewtopic.php?f=9&t=3714&start=20

Niet of er nog gesteld moet worden, maar prima nog even een bus remmenreiniger en die strip ophalen, dan starten

Vandaag de trommels dus in de zwarte hammerite gezet. Ze moeten16 uur lang aan het drogen, hopen dat zowel de krik als het hout dat volhouden, een bierkratje eronder vertrouw ik niet en een hefbrug is geen optie natuurlijk

Allereerst de anti vuil strip is weer aanwezig, zit op iedere up standaard terwijl de mii,citigo etc hadden deze niet hebben, en die van mij had het ook niet vreemd genoeg.

Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

Trommels:
Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

Even opschuren, ontvetten en weer als nieuw
Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

16 uur lang wachten..
Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

En ook de oorzaak van de lichte rammel gevonden bij toeval, is niet afgebroken of iets dus hoe die ooit is losgekomen, bijzonder.
Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

Nice!

Twee dingen die me aan je foto's opvallen zijn:

1. op de foto van je motorruimte zie ik dat je het flexibele ding nog op het luchtfilter hebt zitten.
2. Op de foto van je trommels kan ik net niet zien of je de harten hebt afgeplakt of hebt meegespoten.

Ik hoop dat je ze hebt afgeplakt.

Of dit flexibele ding eraf is of niet maakt weinig verschil voor de aanzuiging, hij is breed, werd smal en dan weer breed. Het vernauwde stuk is wel eraf vanaf onder de boostpipe.
Naaf is niet afgeplakt en dat zou voor trillingen niet uit moeten maken, is een zeer dunne laag die uiteindelijk toch eraf schuurt bij iedere wielwissel. Trilt het wel dan schuurt ik het zo weer eraf.

Zou wel goed moeten gaan denk ik. Afplakken van het hart is net wat beter maar hier kan niet veel misgaan.

Staat straks top!

Untitled by Damian Willemsen, on Flickr

En klaar!

Netjes, de mijne waren ook al gespoten. Anders had ik het ook zelf gedaan. Die zilveren trommels staan voor geen meter.

misschien een beetje een onnozele vraag maar slijt dit niet als een malle naar verloop van tijd? Staat overigens wel super Tof

Geen idee, je kan de hammerite zo over roest heen spuiten en ik heb de boel eerst grondig gereinigd. Hij zou 8 jaar goed moeten blijven, is ook waterafstotend. Opzicht komt er ook niet echt iets in de buurt behalve water en rijwind.

damianw26 schreef: ↑

vr 10 aug 2018, 19:21

Geen idee, je kan de hammerite zo over roest heen spuiten en ik heb de boel eerst grondig gereinigd. Hij zou 8 jaar goed moeten blijven, is ook waterafstotend. Opzicht komt er ook niet echt iets in de buurt behalve water en rijwind.

En vergeet de pekel niet!
Als ik naar de foto's kijk, zie ik dan dat je een gewone Hammerite spuitbus hebt gebruikt? Kan die ook tegen de hoge temperaturen van de remtrommel?

Ziet er netjes uit! En als het er naar een tijdje niet meer goed opzit kan je het toch gewoon overnieuw doen. Leuk om te zien dat mensen zelf zo lekker kunnen knutselen.

Zelf knutselen blijft het leukst!

Bedankt! De lak heeft de hogedrukreiniger overleefd vandaag dus het zal vast goed gaan

Goede indicatie inderdaad. Als je het er niet goed op had gespoten was het er direct afgevlogen.

Volgens mij is vooral het ontvetten van de trommels belangrijk om een langdurig mooi resultaat te hebben.

Waarschijnlijk wel, vandaag bij de autoweek meeting geweest en dan is de Up ineens een exclusiviteit, erg leuk alleen was op de foto het meerendeel al weg.