VW UP! Forum Nederland

Sterker nog de teller hier staat inmiddels op 8 Up GTIs verkocht aan klanten

Netjes!

Petrolhead Tom schreef:Ik denk echt dat deze auto heel goed gaat verkopen en dat we hem vaker gaan zien dan de Lupo GTI destijds.

Denk het ook.
Een Lupo GTI koste destijds (vanaf prijs) al meer als nu een full options UP! GTI.

Ik zoek al een half jaar heel Europa af naar een goede met lage kilometerstand in originele toestand en niet teveel kilometers.

Petrolhead Tom schreef:Ik zoek al een half jaar heel Europa af naar een goede met lage kilometerstand in originele toestand en niet teveel kilometers.

Het is wel heel belangrijk dat hij niet teveel km's heeft..

kgroot.nl schreef:Sterker nog de teller hier staat inmiddels op 8 Up GTIs verkocht aan klanten

Liggen er al brochures met prijslijst van de GTi bij de dealer ?

Nee. Zullen als eerste via volkswagen.nl zijn aan te vragen. Dealers hebben steeds minder folders.

dennuus1 schreef:

Petrolhead Tom schreef:Ik zoek al een half jaar heel Europa af naar een goede met lage kilometerstand in originele toestand en niet teveel kilometers.

Het is wel heel belangrijk dat hij niet teveel km's heeft..

Pfffff eindejaarsdrukte denk ik. Ik bedoelde: niet teveel werk.

Petrolhead Tom schreef:Ik zoek al een half jaar heel Europa af naar een goede met lage kilometerstand in originele toestand en niet teveel kilometers.

Hier dat is een nette Lupo GTi ,maar de prijs is er ook naar.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... &scopeId=C" onclick="window.open(this.href);return false;

Die is er erg fijn ja! Staat alleen wel heel erg ver weg.

JuP ! schreef:

kgroot.nl schreef:Sterker nog de teller hier staat inmiddels op 8 Up GTIs verkocht aan klanten

Liggen er al brochures met prijslijst van de GTi bij de dealer ?

Is geen aparte brochure. Gewoon de normale Up brochure

https://www.mdekoningprivatelease.nl/pr ... gen-up-gti" onclick="window.open(this.href);return false;

Een heel stuk minder duur dan eenieder hier had verwacht. Ik ben wel benieuw of ze het stuurrack hebben aangepast niet wat directer. want dat vind ik eigenlijk het grootste issue bij de gewone UP! Hebben ze de dempers aangepast, of ben je met een verlagingsset van Eibach op 'hetzelfde' niveau?

Probleem blijft: stuiterende achteras op verkeersdrempels, evenals schuren met de spoilerlip.

Ik weet niet of ik het zou doen. Had onlangs een dag een Mazda 2 GT-M, en dat ding is een stuk comfortabeler, zeer sportief te rijden, en 'bomvol' met extra's die op de UP niet eens te krijgen zijn. Voor 21 mille zelfs met lederen bekleding, head-up display. En eenvoudig te tunen naar 115pk (die 140 die de TSi kan leveren zit er niet in) hoewel ze bij BBR de 1.5l Mazda met een twinscroll al dik boven de 200pk tunen.

Maar goed, niet iconisch, geen GTI.

Verder niks mis met de UP!. In 120000km nog nooit bijgehouden in bochten, op- of afritten, en al helemaal niet op rotondes. Het wordt pas leuk als je BMW's en Audi's die je net hebben ingehaald, op de op- of afrit buitenom voorbij rijdt. Ik vraag me af of de GTI dat beter gaat doen. Bandenkeuze wordt dan wel heel belangrijk.
De mijne staat op 195/50/16 Dunlop.

Vandaag eens naar de Volkswagen geweest om de TSI in te ruilen op een Gti , maar verschoot wat ik maar terug kreeg voor de TSI. Dus nog maar een jaartje wachten op een Gti.

Hoezo, wat moest je bijleggen?

Ik moest €8500 bijleggen, en de vanaf prijs scheelt hier in België maar €2100 met een TSI.

Zo dat is wel heel veel inderdaad.

Oei dat is inderdaad een flink bedrag zeg

Tsja als je de showroom uit rij is je tuut gelijk een stuk minder waard !

Nadeel van de waarde van een auto inderdaad. Je hebt er nog geen kilometer mee gereden en je bent al veel geld kwijt. Wat mij betreft houd ik mijn auto totdat ik echt niet anders kan, voor nu rijdt het als een zonnetje en zou ook niet anders willen.