Volvo V70 T5+ en Vento VR6 project
Geplaatst: di 21 jul 2015, 10:56
Bij deze dan maar even mijn andere autootjes in de spotlight:
Mijn dagelijkse auto:
Volvo V70 2.3 T5 met een beetje extra uit 2000
Standaard 250pk en 330Nm (na 290.xxx km nog 230pk over)
Nu met alleen software tuning 301pk en 380Nm
Enige aanpassingen zijn verder de xc90 wielen en een Pioneer Avic HU
Dan hebben we nog het eindeloze project Vento.
Origineel NL geleverd in '94, 2.8 VR6 met 174pk
Gekocht van mijn broer voor een scheet en 3 knikkers, moest het een en ander aan gebeuren al.
Onderweg met de reparaties maar besloten het hele ding aan te pakken.
Schroefset gemonteerd
Rvs remleidingen
Nieuwe klauwen, schijven en blokken
Nieuwe draagarmen
Fusees gestraald en gecoat
Bedrading gecontroleerd en opnieuw ingetapet
Blok was na ruim 200k kilometers toe aan een ketting revisie maar kon een blok uit een Sharan kopen met 89k op de teller. Deze gekocht, kettingrevisie gedaan, nieuwe koppeling en drukgroep, delen zwart laten coaten, 2.9 nokkenassen, inlaat, gasklep en ecu geplaatst.
Nieuwe riemspanner
Nieuwe dynamo
Startmotor gereviseerd
Spaghetti uitlaatspruitstuk EPS
200-cels sportkat
Simons cat-back uitlaat
Cold air intake simota
Nieuwe bougies, dis blok en kabels
Nieuwe zijschermen voor op kleur
Nieuwe radiateur
'92 grille
Al met al wordt het uiteindelijk een racer die er goed uitziet
Veel foto's zijn diep begraven, dit is wat ik nog even kon opduiken:
Zo was ie
"Nieuw" blok voor:
En toen ik klaar was:
Van de winter maar weer eens wat doen
Mijn dagelijkse auto:
Volvo V70 2.3 T5 met een beetje extra uit 2000
Standaard 250pk en 330Nm (na 290.xxx km nog 230pk over)
Nu met alleen software tuning 301pk en 380Nm
Enige aanpassingen zijn verder de xc90 wielen en een Pioneer Avic HU
Dan hebben we nog het eindeloze project Vento.
Origineel NL geleverd in '94, 2.8 VR6 met 174pk
Gekocht van mijn broer voor een scheet en 3 knikkers, moest het een en ander aan gebeuren al.
Onderweg met de reparaties maar besloten het hele ding aan te pakken.
Schroefset gemonteerd
Rvs remleidingen
Nieuwe klauwen, schijven en blokken
Nieuwe draagarmen
Fusees gestraald en gecoat
Bedrading gecontroleerd en opnieuw ingetapet
Blok was na ruim 200k kilometers toe aan een ketting revisie maar kon een blok uit een Sharan kopen met 89k op de teller. Deze gekocht, kettingrevisie gedaan, nieuwe koppeling en drukgroep, delen zwart laten coaten, 2.9 nokkenassen, inlaat, gasklep en ecu geplaatst.
Nieuwe riemspanner
Nieuwe dynamo
Startmotor gereviseerd
Spaghetti uitlaatspruitstuk EPS
200-cels sportkat
Simons cat-back uitlaat
Cold air intake simota
Nieuwe bougies, dis blok en kabels
Nieuwe zijschermen voor op kleur
Nieuwe radiateur
'92 grille
Al met al wordt het uiteindelijk een racer die er goed uitziet
Veel foto's zijn diep begraven, dit is wat ik nog even kon opduiken:
Zo was ie
"Nieuw" blok voor:
En toen ik klaar was:
Van de winter maar weer eens wat doen
