VW UP! Forum Nederland

@PlannedObsol: Natuurlijk is het gras elders niet echt groener, het is hooguit een andere tint groen.

Overigens kwam ik net een filmpje tegen van een Jimny in een 4x4 parcour in dezelfde lekkere Kinectic Yellow kleur als de jouwe. Ik word zo ongelooflijk enthousiast van die auto als ik er naar kijk.

@SteGo: mooie kleur: muddy yellow, houdt tot de eerstvolgende regenbui. De Jimny is vandaag ingeruild op something completely different: een Mini Cooper. Sinds drie weken hebben m'n ouders een nieuwe Cooper die ik mocht inrijden. Het rijdt echter zo leuk, dat ik er al 3000 km mee gereden heb. Tja, de Jimny is natuurlijk een geweldige auto, maar met de Cooper heb ik persoonlijk meer fun om mee te rijden (soort luxe kart). Twee fun-cars (Cooper en Jimny) werkt voor mij niet (al eerder geprobeerd) en is vrij prijzig. Vandaar de Jimny ingeruild op een exact even oude voorgeregistreerde Mini Cooper. In British racing green, salt/business uitvoering, 17" tentacle spokes, sportstoelen en wat andere handige extra's/bling. Ben opnieuw begonnen met inrijden, morgen rondje via Osnabrueck.

Belangrijker: aanstaande maandag is het week 27 en start eindelijk de bouw van mijn 3-deurs Take Up. Met de hitte van afgelopen week is woon/werkverkeer met de airco-loze donkerblauwe Agila wel een zweterig gebeuren. Wat duurt dat wachten op de Up toch lang (10 weken).

En ik maar denken dat ik kort doe met m'n auto's ... (gemiddeld 1,¾ jaar, gemeten over m'n 8 voorgaande auto's)

Zit nu rond auto nr. 45 of zo, exact weet ik het ook niet meer, zal weer eens bij RDW opvragen. Gezien de klimaatplannen denk ik te stoppen met ICE auto's te kopen (alleen al vanwege de immer hogere BPM). Zal vanaf nu gaan sparen om zo'n rijdende iPhone in 2026 te kunnen kopen.

Mijn groene Coopertje staat inmiddels op 1700 km, nog 300 km te gaan qua inrijden.

Geld moet rollen!!!!! ( mooi spul!)

arend van duijn schreef: ↑

ma 01 jul 2019, 09:11

Geld moet rollen!!!!! ( mooi spul!)

.....en het liefst op vier wielen

YES!!!

De linker is m'n huidige hobby-auto en 4de Mini inmiddels. Was op slag verliefd op de kleur (emerald grey) en decadente uitrusting (JCW trim buiten & binnen icm. serious business). Verder show/no go, 1.5 136pk, is voor mij voldoende.

Had hiervoor een 2020 Polo GTI, technisch mooi, ging snel, maar had er zelf geen binding mee. Was een erg dure les, maar toch weer terug naar Mini.

De rechter Mini was de daily, basic Cooper en indirecte voorganger van de huidige Up GTI. De GTI als daily gebruiken vind ik ook zonde, dus de Agila is weer up-to-date gemaakt en kan hopelijk z'n 20ste levensjaar gaan halen.

Aardig wagenpark:-)

Van de Agila is dit de meest toonbare zijde qua krassen/deuken. Bijna 2 jaar geleden gekocht met 60000 km (NAP), eerste eigenaar had 'm 16 jaar, maar deze was ongeschikt om nog auto te rijden. Is ook wel aan de buitenkant af te zien en een flink verrookt interieur. Motor tikt er vrolijk op los, schakelt hakerig, stuur stond erg scheef, achterbanden uit 2008! en niet werkende buitenspiegels. Motor tikt nog steeds, andere punten verholpen/vervangen. Natte, modderige labradors hebben het interieur karakter gegeven.

'Vroeger' toen ze nieuw waren heb ik ze vaak vervloekt deze SuperCantas, altijd voor je in de weg met 20 km/h onder max. Blijkbaar wordt ik wat relaxter...kan best wel genieten van dit bakje. Heeft 75 pk en is echt sneller dan de 60 pk Up (als je zou willen tenminste, motor brult nogal). Bij files rijd je altijd voorop De Up is ruim, maar dit is nog ruimer, fraai opklapsysteem van de deelbare achterbank (zitting zakt naar beneden, rugleuning er bovenop, vlakke vloer). Daarnaast kun je overal parkeren, nieuwe krassen/deuken vallen toch niet op. Verzekering is zo goedkoop, voor 2 euro meer per maand all-risk verzekerd . Wel met pechservice en OV-chipkaart meenemen, karretje is natuurlijk wel 19 jaar oud.

De Agila is helaas gesloopt met slechts 73000 km gereden. Motor ging al een paar keer in de noodloop, dashboard valt soms uit, permanente melding airbags, waarschijnlijk iets electronisch. Op eigen verzoek laten slopen om te voorkomen dat er een ander mee wordt opgezadeld qua problemen. Jammer maar helaas.

Beter nieuws is uiteraard dat na 22 weken wachten met chip-tekorten (en afstrepen van Harman Kardon) ik uitgerekend op mijn verjaardag afgelopen vrijdag m'n JCW kon ophalen. Vandaag helaas prut-weer, maar gisteren toch alvast 500 inrij-km's gemaakt, nog 1500 km te gaan voor de sport-knop permanent aan kan. Inrijden valt mee, max. toeren 4500, max. snelheid 160 km/h volgens het boekje. De kleur lijkt zwart, maar is toch echt heel erg donkergroen.

Groeten Hendrik

Gaaf ding die jcw, mooie spec

@damianw26: Dank je.

De Mini is vrijwel helemaal standaard zoals de 18", enige opties zijn navigatie (anders krijg je geen Apple CarPlay) en climate control. De standaard leren bekleding is vervangen door stof, zonder meer- of minderprijs, zegt vast wat over de kwaliteit van het leer en last but not least: heeft nog een handbak.

Groeten, Hendrik.

Geen VW meer, maar nog wel VAG Om diverse redenen wil ik een auto met trekhaak hebben (lees: moet in toekomst een sleurhutje achter kunnen, dus bij voorkeur met 4-cilinder motor en redelijk wat koppel). De keuze was: Mini JCW inruilen op een nieuwe BMW3-serie hybride of E-Up inruilen op iets anders wat op voorraad staat(wil niet lang wachten met mogelijke verrassingen in uitrusting). Duidelijk mag zijn dat de E-Up heeft verloren. Haar opvolger is een Seat Ibiza 1.5 Sport geworden. Vandaag omgewisseld, plaatje is nog van afgelopen zaterdag.

Vind het wel leuk om ter afsluiting mijn Up historie nog even te delen. Ben benieuwd of er 1 of meer ook op het Forum zitten (of gaan komen):

2019 Up

2019 Mii en 2020 Up GTI

2020 E-Up