VW UP! Forum Nederland

Denk echt niet dat als er wat gebeurd je auto op een testbank gaan zetten... Je auto staat bij rdw geregistreerd op 60 pk je verzekering staat vast dan op dat vermogen.... Als iedereen zijn auto bijv laat chippen met ongeveer 30 pk meer dan deed niemand dat want dan ging je premie ook omhoog


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

GuidoUp schreef:Zo mensen de update zit erin.... 147 bijna 150 in zijn 3... Straks ff de top testen


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Merk je nou een beetje verschil? Ik heb een afspraak staan voor volgend weekend. Ben benieuwd. Ik zou eerst afgelopen week heen maar ik was helaas verhinderd door ziekte.

Ja Guido! Hoe bevalt het?

Ja lekker.... Vooral op de autobaan wat lekkerder met inhalen


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

GuidoUp schreef:Ja lekker.... Vooral op de autobaan wat lekkerder met inhalen


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Nu nog even je onderschrift aanpassen 60 pk......

Als je de Up! Laat opwaarderen naar 75 pk, dan moet je ook nog naar de RDW toe voor aanpassing van je kentekenbewijs. Dit is doordat je de auto met meer dan 20% vermogen verhoogd. Dit is een hele dure bekeuring en invordering kenteken bij een evt controle!


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Hier heeft iemand net wegmisbruikers gekeken haha


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Jurgen Knoop schreef:Als je de Up! Laat opwaarderen naar 75 pk, dan moet je ook nog naar de RDW toe voor aanpassing van je kentekenbewijs. Dit is doordat je de auto met meer dan 20% vermogen verhoogd. Dit is een hele dure bekeuring en invordering kenteken bij een evt controle!


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Ook als er een typegoedkeuring voor 75pk is afgegeven?

Jazeker, want op je kentekenbewijs staat je vermogen vermeld waarop de auto de goedkeuring heeft. Ga je dit aanpassen naar meer vermogen van MEER DAN 20%, dan moet je een nieuw kentekenbewijs aanvragen met daarop het nieuwe vermogen. Aangezien van 60 naar 75 pk een stijging is van 25% moet je dus naar het RDW voor een nieuw kentekenbewijs. Blijf je onder de 20% stijging van je vermogen, dan is dit niet nodig.


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Haha GuidoUp! Jij ook..., maar ik had dat al nagekeken afgelopen week omdat ik het misschien ook wilde doen, maar deze poespas is het mij niet waard.


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Hoezo meer dan 20% ? Van 68pk naar 75pk toch? Kijk maar naar de rollenbankuitdraai van de 60pk.

Als je het heel zwart/wit bekijkt zou je idd naar de RDW moeten. Op papier 3pk te veel. phoe phoe.

Maar met gezond verstand weet je dat software aanpassing niets negatief met de rijeigenschappen heeft gedaan.

Dat klopt, maar op kenteken staat 60 pk en geen 68[WINKING FACE]


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Alsof iemand van buiten kwam zien dat de upgrade er in zit.

Ik denk dat de toename in vermogen pas een probleem wordt als er een ongeluk gebeurd op een snelheid die zonder die upgrade niet mogelijk was.(bijv bij een civic 1.5 met een crxblok, die met 200 de wand in schuift) Anders is er geen haan die er naar kraait, zegmaar.

Verzekeraars vinden het wel leuk om heel zwart/wit te kijken als het helpt om niet uit te hoeven betalen.

Ik heb het idee dat Lucas stiekem de software van de Polo GTI upload als ik sommige reacties lees.

Volgens mij zit Koos Spee in deze thread mee te lezen

De auto zal door de vermogenstoename natuurlijk gevaarlijk worden. De remmen moeten worden geüpgraded, de banden moeten zeker een 'y' codering hebben, en dan nog: Een rijtest moet uitwijzen of de carrosserie wel stevig genoeg is voor het vermogen. Daarnaast moet je ook de motorcode wijzigen, anders zien ze niet dat je een motorswap -of iets dat daar heel erg op lijkt- hebt uitgevoerd.

Jij maakt het helemaal mooi


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk