Verkocht. Mag een slotje op.

Thijsvdvl schreef:

MicroUp schreef:Vraagje, is je up! verlaagd?

Jip Eibach setje

Netjes!

Wat een lekker ding om naar te kijken! Mooie auto zo, erg netjes, niks overkill.

Vraagje, is je up! verlaagd?

Ah zo. Meestal is het zo, als iemand op een advertentie reageert, heeft diegene interesse in het aangeboden waar.

Michiel schreef:Misschien handig om aantal km/s op de band ook even te vermelden.

Ik begrijp uit je reactie, dat je interesse hebt? Wanneer wens je de wielen op te halen?

Om precies te zijn: 19.829 KM.

Te koop aangeboden wegens overcompleet: - Originele stalen velgen 14” - Originele move up! wieldoppen VW - Gemonteerd met Conti Premiumcontact 2E - LV: 5.5MM, RV: 5.5MM, RA: 6MM en LA: 6MM - Wieldoppen zijn 100% schadevrij - Stalen velgen zijn 100% recht en gebalanceerd - Setje komt van een move up...

Ik vind dit wel een leuke discussie.

Volgens mijn gegevens wil VW graag volume maken met de up! Keiharde aantallen zijn van belang voor het VAG Concern. Stel eens de vraag: Gaan ze met de up! GT volume maken?

Nee, begreep dat het per tijdvak gaat. Mijn nieuwe tijdvak gaat pas in Maart in. Dus zover ik begrepen heb hoef ik pas vanaf maart belasting te betalen. Klopt helemaal wat je zegt. De belastingdienst vind jou trouwens altijd. Maak je maar geen zorgen, als er betaald moet worden, staan zij vooraan h...

Met alle respect, maar te lage spanning? Weet jij wat lucht doet? Lucht zet uit. Banden op 2.4 bar zetten, vervolgens 100KM rijden, zit je al gauw op 2.6 a 2.8 bar. Sorry hoor, maar dat is A: levensgevaarlijk, B: je verbruikt teveel brandstof, C: je banden slijten als papier.

PON heeft hun adviesprijs voor een kleine beurt aangepast naar 167. Echter veel dealers blijven op 99, omdat alleen olie en een filter geen 167 kost.

Meten is weten. Ik zou zelf met een spanningszoeker meten, dan weet je het zeker.

up! schreef:Natuurlijk gaat de Up GT niet meer kosten dan 18.000 euro...

Jij zegt het

up! schreef:Natuurlijk gaat de Up GT niet méér kosten dan 18-19K...

Laat ik het zo zeggen, natuurlijk heb ik hier de juiste info.

Niks mis mee. Nu nog een paar spatlappen en je kan een rally proef doen

Goede vraag. En is nog niet bekend. Ik weet namelijk niet of de ECU van de "gewone" upjes dit systeem ondersteunen. Iemand zal het dus moeten proberen om uitsluitsel te geven.

Volkswagen Nederland heeft niks bevestigd. Ze geven al een tijd te kennen dat de up! GT in productie gaat. Genoemde prijs in de UK is ongeveer € 20.000,- exclusief belastingen. In Nederland zal hier onze BTW en BPM bij komen, ga je al snel naar € 25.000,-. Dit is voor de Nederlandse markt onverkoopb...

Volkswagen Nederland heeft niks bevestigd. Ze geven al een tijd te kennen dat de up! GT in productie gaat. Genoemde prijs in de UK is ongeveer € 20.000,- exclusief belastingen. In Nederland zal hier onze BTW en BPM bij komen, ga je al snel naar € 25.000,-. Dit is voor de Nederlandse markt onverkoopb...

Gewoon de standaard aangegeven bandenspanning aanhouden vanuit de fabrikant. Fabrikant bedenkt niet zomaar een bepaalde spanning per as. Dit heeft een reden. Voor een move up! Bluemotion met de maat 175-65/14, dien je voor 2.3 te gebruiken en achter 2.1.

VW heeft geen directe plannen om de 1.0 TSI te gaan leveren in de up. Zelfde motor komt ook in een Passat, alleen met 110 pk.

Waarom geen TSI in de up? Vraag, aanbod, kostprijs en uiteindelijk verkoopprijs.