JD gaat ermee naar 140pk zie ik net. €599. Beetje voorzichtig omspringen met de bak lijkt me.

Brazilianen halen 157pk met het turbomotortje. Dat wordt pas echt leuk. Maar 120pk is een keurige waarde als je niet uitsluitend tuned voor stoplichtsprintjes.

Ben toch benieuwd. Van de week een Mini Cooper gereden en een V40 D2. Olietankers vergeleken met een Up. Van Mini begrijp ik de hype niet: Geen stuurgevoel, zeker rond de middenstand en flink / vervelend onderstuurd. Qua rijplezier biedt een Up domweg meer. Nu nog een Tsi met atmosferisch karakter.

Ik heb nu 195/50/16, dus breder en hoger. Komt het comfort erg ten goede. Km gereden loopt nu achter bij gps en snelheid wijkt haast niet meer af. Tov 14" winterwielen wel trager.

De TSi heeft dus de 200Nm bak, waarmee 115pk zo ongeveer wel het maximum wordt. Onderstel is gelijk, dus dat moet ook worden aangepast. Tja... komt 'ie op zo'n 20.000 Euro, en voor dat geld heb je ook een BMW 320i met 184pk uit 2013. De UP blijft goedkoper rijden, maar je moet je toch wel een aantal...

Ik las in CAR dacht ik dat zij de 75pk prefereren boven de tsi, omdat hij een mooie vermogensopbouw heeft. De tsi heeft slechts () tussen 1800 en 4500 toeren trekkracht, en heeft geen zin verder in toeren door te trekken. Voor een GTI is zoiets onacceptabel, dus daar zal het koppel verder doorlopen....

Alleen als High UP met de TSi. Alleen als VAG Techniek er 140pk van kan maken ga ik de TSi overwegen. Ik heb in 2012 €14.500 betaald (incl. aflevering) voor een 5d White UP met alle opties (behalve asbak). Gezien de huidige prijzen en een afschrijving van €1000,- per jaar moet ik die nieuwprijs onge...

Het onderstel blijft ongewijzigd lees ik. De winst naar 90pk lijkt klein, en vind ik ook te klein. Ik hoop dat de bak het koppel kan hebben. Tunen naar 145pk, B12 onderstel en je hebt een echte budget racer. 115pk lijkt zonder meer mogelijk, maar daarmee wordt het niet de sleeper die je wilt hebben.

Hitteschild bij mij waarschijnlijk gescheurd door het scheppen van grote hoeveelheden water tijdens de plensbuien. Plaatjes aluminium gezaagd, 4x8cm, gat in het midden deze met een tang zodanig gebogen dat ze de rondingen () van het hitteschild volgen. De randen naar buiten gebogen, dikke laag kit e...

1:21.8 over 98000km. Half snelweg met iedere dag file, 40% binnenweg maar meestal met 95 op de klok, de rest stad. Nu op 195/50/16 Dunlops, voorheen op 185 Continentals. Geen Eco bandjes dus, met 75pk up. Kwestie van sturen, niet remmen en rotondes nemen in V. Ik reed ook 1:20 met een Lancia Y, maar...

Een UP gti met 115pk voor 25k€? Wat kost een Ibiza Cupra met 192pk (na chippen 240pk)? 24000 Euro...

Kom ik via Google weer hier terecht. Hitteschild is losgescheurd. Ik denk toch -kweenie waarom- dat dit vaker voorkomt. Misschien is de up toch bedoeld om langzaam door de stad te schuifelen.

Dunlop Sport Response 195/50/16 besteld. Is een maatje groter inderdaad, maar 205/45 ligt niet lekker om 6J en 195/45 is te klein naar mijn zin, en niet beschikbaar in het type dat ik wil. Net een beetje extra comfort, een kleinere teller afwijking en hopelijk iets zuiniger en wat meer grip. Ben ben...

Gewoon een klein autootje met wat optische aanpassingen. Wellicht een dubbel 2-cilinder turboblokje erin? Toch?

Heb pas in een Mazda 3 gereden. Fantastische auto, fantastische motor. De CX-3 rijdt wellicht nog beter. Zou mijn keuze zijn in die klasse, dus...

In ieder geval mooi dat je met een slechte band ook slechte ervaringen hebt ;-) Ik heb de Conti's van mijn V GTI vervangen door Asymmetric's 2, en die vond ik toen gewoon beter passen bij het hele karakter van de auto. Daarvoor uitsluitend Bridgestone's onder auto's gekocht. Mijn MX5 staat nu ook op...

De tellerafwijking tov. de GPS is +7km/uur bij 100km/uur met de 185/50/16 banden. Als ik dus naar een overmaat van 2% ga, neemt de tellerafwijking alleen maar af. Prestaties van de Nankang NS-2 Ultra Sport Veiligheid Remmen op droog wegdek8 /10 Remmen op nat wegdek6 /10 Handling op nat wegdek4,1 /10...

Ik kijk met name naar tests van SportAuto en zo, en dan zie je dat het bijna altijd de topmerken zijn die eruit springen als het om bochtsnelheid of -nog belangrijker- remweg op nat gaat. Ik ben niet merkengeil, want heb ook dramatisch slechte Michelins gehad -bandenboer was het er mee eens: niet te...

165/70 is volgens mij de standaardmaat, waarop ze waarschijnlijk de zuinigheidstests op hebben uitgevoerd ;-) Ik kom op een andere andere maat met 175/65/14 dan jij. 165 70 14 586,60 175 65 14 583,10 99,40% 185 55 15 584,50 99,64% 195 55 15 595,50 101,52% 185 50 16 591,40 100,82% 195 45 16 581,90 99...

"Ik weet niet welke criteria je handhaaft om te bepalen of een band goed is of niet... maar een Michelin PS3 of een Continental CSC 5 zijn toch topbanden van topmerken" Niet in de maat 185/50/16 te koop, voor zover ik weet. PS3 en SC5 zijn wat mij betreft ook goed. De leukste band lijkt me de Bridge...