Welkom. Standaard levert VW meestal af met Continental (op 16" velgen: 185/50-16), Conti is onderdeel van VAG als ik me niet vergis. Zelf rijd ik meestal met Michelin, comfortabele (stil) en zuinige banden. Conti's schijnen harder te zijn = wat meer rolgeluid, maar misschien iets langere levensduur....

Het is een keer iets anders dan de zoveelste "tuner" die denkt van de auto een sportwagen te hebben gemaakt, door het monteren van een paar sportstoelen en het plakken van wat gekleurde strepen & accenten. Maar om nou te zeggen dat deze "ombouw" geslaagd is........ verre van dat!

Ja graag een stukje lager bij Vagtechniek: - MuziekUP + TT rubbers - DVH + TT rubbers - marcr - up! + TT rubbers - NoTVR + TT rubber + VagCom - Jos Bosch - el coche SEAT Wanneer ik iemand vergeten ben of onterecht op de lijst staat graag even deze post bewerken via een quote. Lijstje aangepast (TT).

Als er nooit iemand zit en je hebt er echt last van: weghalen

Ken de optie uit het verleden. Is inderdaad comfortabel, maar: 1. Bijna € 1.400,00..... :shock: 2. Het gaat om een aparte, op benzine gestookte kachel, die het interieur van de auto verwarmt. Het motorblok wordt echter niet/nauwelijks opgewarmd..... :idea: 3. Hoe vaak is het in Nederland echt serieu...

el coche SEAT schreef:Hoop niet dat jullie er rood van aanlopen als jullie toch meer dan alleen de rode lichtjes als verschil zien.

Duidelijk, bedankt. Ik zie idd een aantal verschillen, ik denk echter dat ik de standaard binnenverlichting maar gewoon laat zitten

Riddick schreef:En al die moeite alleen om twee rode lampjes aan het plafond te hebben. ?????

Dat zat ik mij ook al af te vragen: wat is er zo bijzonder aan die W8 verlichting? Toch niet alleen die 2 rode lampjes (hoop ik?)?

Ik laat hem leveren in 2014, kenteken is reeds aangevraagd zodat de BPM niet verhoogd wordt. Dat je hem laat leveren in 2014 staat je natuurlijk vrij, maar op het kenteken komt december 2013 te staan :think: Ik geloof ook niet echt in het verhaal dat een auto die in december op kenteken is gezet mi...

Ik ben er (bijna) elke dag wel een keer, maar er zijn ook dagen dat ik meerdere keren inlog en meestal werp ik een blik op het overzicht 'ongelezen berichten'.

Op het plaatje ziet het er inderdaad flitsend uit, het lijken wel 17" velgen. De Fortaleza velg op de Cup Up is echter 'slechts' 15" en dat is in het echt een stuk kleiner en een stuk minder 'stoer' dan het hier lijkt Weet niet of de velg in grotere maten beschikbaar is, maar betwijfel het.

Welkom Jeroen. Ik denk dat je een prima keuze hebt gemaakt, maar zou een 4-deurs niet handiger zijn geweest? Camera's en ander fotogereedschap etc. op achterbank, makkelijk in-/uitpakken met 4 deuren, want bagageruimte achterin niet heel groot?

Betere dimlichten, dagrij- of mistlampen oké, maar waarom zou ik € 65 of € 80 betalen voor iets wat ik al heb, nl. een 3e remlicht? Als mensen over het hoofd zouden zien dat ik rem, ondanks de drie remlichten op een Up, dan lijkt het me onwaarschijnlijk dat in zo'n geval led-lampen zullen helpen :?:

Op mijn huidige Seat (mijn Up is onderweg) en daarvoor mijn Lupo heb/had ik elektrisch verstelbare en verwarmde (verwarmbare) buitenspiegels. De spiegels verstellen is heel incidenteel nodig (in mijn geval) en in al die jaren heb ik nog nooit de spiegels verwarmd..... Heb het wel eens geprobeerd met...

Het zit je niet mee, zo te zien Altijd waardeloos, iemand achter je die zit te pitten en daardoor te laat remt Vervelende schade, hoop voor je dat ze het netjes kunnen herstellen

Velgen op zich niet lelijk, maar vind ik ook: te breed en te hoog. Leuk op een sportwagen, maar dat is een Up niet. Oncomfortabel (lijkt me) en velgen met spaken die naar buiten steken? Kwetsbaar, zeker bij deze hoogte.....

Het in 2013 niet hoeven betalen van BPM door particulier weegt +/- op tegen het 14% i.p.v. 20% bijtellingsvoordeel voor de zakelijk rijder gedurende de leasetermijn (4 jaar) als auto in 2013 wordt geleased i.p.v. 2014. Dat een particulier de auto zelf moet kopen is idd een punt, de bijtelling wegens...

Welkom, qua ruimte misschien iets inleveren, maar er wel een mooie en nieuwe auto voor terug

Ik bedoel het natuurlijk niet persoonlijk, maar dat begrijp je wel denk ik ;) Er is een verschil tussen de kosten van een auto en dat wat een leaserijder betaalt. De kosten van een auto zijn voor particulier of zakelijk gebruik in principe min of meer gelijk, in die zin wordt een zakelijke auto dus ...