Voor gaat absoluut niet passen helaas

Beetje afhankelijk waar wanneer en hoe slinger ik de ibiza wel ff aan

Nice wel de 5x130 variant?
Wat komt er om heen? 185/35

Een van de leden (brulgo) een test setje
Alleen moet ie ze nog monteren geloof k

Auto van de zaak zit er uiteraard bij. Maar wat weet ik nog niet

Ik moet het toch even kwijt
Per 1 februari aanstaande stop ik mijn werkzaamheden bij Nieuweautokopen.nl en ga ik werken als Verkoopadviseur bij Volkswagen van Beynum in Gouda.
Ben je een keer in de buurt kom gerust ff een bakkie doen

Zijn TT pedalen. Kan je bij elke dealer halen. Kosten +/-35 euro. Past redelijk plug & play alleen bij het gaspedaal moet je een stukje rubber onder het tt pedal ff afsnijden

@gerben die is een stuk langer dan deze
Deze is 2,5/3 CM

Weer via via gekocht via een kerel in oostenrijk
GTI treffen toch nog ergens handig voor

Antenne is dezelfde als op mijn Ibiza zit met wat aanpassingen om hem netjes te laten passen. Ontvangst is tjaaa Q-music
Majah loods voor functie

50 in zn 5 is uitermate slecht voor het blok.
Als je ook maar iets optrekt zit je zo ver onder zn toeren dat je na verloop van tijd gezellig olieverbruik krijgt.
50 in zn 4 gaat wel prima

Gisteren bij een meeting in De Meern:

Gele mistlampjes, schroefsetje...
Iemand van hier?

Ziet er netjes uit zo. Eindstukken zijn een beetje Fabia RS achtig

Schakelen bij 3500 toeren :o Ik dacht dat het het zuinigst is om bij 2000, vooruit 2500 toeren te schakelen. Weet je het wel zeker? Tussen de 3 en 3500 toeren zit je wel goed. Vind de up niet vooruit te trappen als je vroeg schakelt. En een motor die onder zijn toeren moet werken verbruikt 3x zovee...

Kick

Kickje

Dat is inderdaad zo. Ik deed de trainingen in een 508 Hybrid 4. Opgave is 1 op 24 geloof ik en ik haalde op de rit van 90KM 1 op 34,9

Je hoeft juist niet idioot langzaam op te trekken. Duurt het langer voor je op snelheid bent oftewel kost meer brandstof. Uiteraard ook niet gaan lopen trappen. Ik schakel meestal rond de 3500 toeren. Anders draai je weer onder de toeren wat weer extra brandstof kost. Ennuh alsk op de schakel indica...

De beste tip is gewoon anticiperen.
Ver voor het stoplicht gas los laten zodat je 1 niet hoeft te remmen en 2 je niet de hele ciclus voor het stoplicht stil staat.
Optrekken kost simpelweg brandstof.
Marreh over het algemeen rij ik niet zo hoor
Waarom heb ik anders een Ibiza met 240 PK

Stuk vanaf Nieuwegein tot aan Vught 130 en het laatste stukje N65 continu 80.
Dus zeg 65KM 130 en 15 80
Voordeel is dat ik toen ik bij peugeot werkte 8 zuingiheid trainingen gehad heb en nu idioot veel anticipeer
Ik rij met mijn Cuore ook 1 op 35 gemiddeld