Ik las in CAR dacht ik dat zij de 75pk prefereren boven de tsi, omdat hij een mooie vermogensopbouw heeft. De tsi heeft slechts () tussen 1800 en 4500 toeren trekkracht, en heeft geen zin verder in toeren door te trekken. Voor een GTI is zoiets onacceptabel, dus daar zal het koppel verder doorlopen...

De 1.0 tsi in de huur a1 die ik reed heeft als 95 pk al hele goede prestaties (en is zuinig bij 130 en harder!) Ik rijd regelmatig met een q3 met 211pk en 300nm, en was echt verbaasd over de kracht door het hoge koppel van de a1, wel heeft de tsi als minpunt dat ie na 4000-4500rpm afbouwt qua power,...

In het blad 'autoreview' was men laaiend enthousiast over de up turbo, ze noemde: 'Met de tsi moet je eigenlijk wel met een lach op je gezicht krijgen van de fun die hij biedt'. Het liefst (als ik het geld zou hebben) zou ik de up turbo kopen gewoon omdat het zo'n leuke auto is om mee te rijden, maa...

Als ik dit alles zo lees ben ik maar wat blij dat ik het nooit gebruik...

Ik heb in de anderhalf jaar dat ik de up heb nog nooit een echt lange afstand afgelegd achter elkaar. Tot a.s vrijdag dan, dan moet ik op en neer naar Makkum te Friesland, een kleine 200 km rijden enkele reis, ben benieuwd!

Mooie A1 gekocht hoor! En de 1.2 tfsi is een top motortje mits deze door de eerdere bestuurders netjes is behandeld. Is er een meetbaar olieverbruik? En heb je m nog laten updaten naar 110 pk?

Nee deze is van mijn pa. Het is echt een beest van een auto. Schitterend ding! Echt een bruut beest deze wagen! En wat fantastisch dat je ouders dit rijden, die van mij hebben hun a6 3.2 met sportonderstel etc ingeruild op een q3... sportiviteit, top motorgeluid en lekker sturen is nu ver te zoeken...

Inderdaad beter laat dan nooit! En de up is een top auto om te hebben en al helemaal om mee te beginnen (het is ook mijn eerste auto )

Wow!!!! Wat een heerlijke wagen moet dit zijn, verschillende keren in zowel de 320i f30 als 118i f20 mogen rijden en wat een feest is dat! Is dit het einde van de up door de komst van dit meesterlijke apparaat?

Het enthousiasme spat er vanaf, nogmaals veel plezier met de aparte kleur mii!

Ik schakel het standaard uit i.v.m de vermeende extra slijtage aan de accu en (start)motor. Ik vind het belangrijker dat die onderdelen heel blijven dan dat ik wellicht een paar euro aan benzine zou kunnen besparen op jaarbasis. Bij lang stilstaan (wat op mijn route niet voorkomt) kan ik het wel beg...

Welkom, mooie up! Ik heb zelf ook veel plezier van het schuif/kanteldak, echt een top optie!

Welkom, succes met de up

Welkom, leuk om te zien dat er ondanks de chiptuning na bijna 4 ton nog steeds niets op aan te merken is! Dat zet je wel aan het denken of de verhoogde slijtage echt wel zo hoog is.. Vedergeval veel succes met de seat en wellicht met een eventuele up gti.

Gaaf ding hoor! En het verbaast me eigenlijk hoeveel ruimte er aan de binnenkant is. Maar als je in de bergen zit, is het dan niet continu plankgas? :mrgreen: Het is officieel een 4 persoons camper, met voor en achter een treinzit, die alletwee als tweepersoonsbed kunnen dienen. Van de achterste tr...

Welkom, succes en veel plezier met de mii! Mooie kleur ook

Gaaf ding hoor! En het verbaast me eigenlijk hoeveel ruimte er aan de binnenkant is. Maar als je in de bergen zit, is het dan niet continu plankgas?

Spaar een paar maandjes door of neem een voorraad auto en je hebt een fiesta ST. Is effe andere koek dan een Upie, of niet dan?. Ik denk dat je echt voor een A klasse auto wilt gaan om voor deze auto te kiezen. Wat betreft prijsnivo komen ineens heel veel andere lekkere autos binnen bereik, Grtn Le...

Welkom, gave up een een mooi sierstukje

Fabio montecarlo met automatische airco en glasdak kost een 19k, de up tsi met die opties ook.