Excuus, ik dacht dat je er een extra versterker tussen wilde zetten (ding van de Halfords oid)

Je hebt dus een slecht signaal, en vervolgens wil je een versterker gaan monteren?

De naam versterker zegt het al, je versterkt het signaal.
Als jij nu een slecht signaal hebt, en je zet er een versterker tussen, versterk jij het slechte signaal.

Nou, mysterie opgelost dus!

Wellicht dat een Up zonder airco geen circulatie stand heeft? Ik heb nog nooit in een Up zonder airco gezeten dus kan dit niet bevestigen.

Anno 2018 een auto zonder airco kopen kan ik mij sws niet voorstellen, maargoed.. Ik zou anders geen logische verklaring weten.

Er zijn sleutelboeren die ook veel autosleutels kunnen maken, wellicht dat er wat bij jou in de buurt zit?

Zo niet, inderdaad originele sleutel. 200,- valt nog mee hoor, ik heb ook wel 3 dubbele bedragen voor sleutels voorbij zien komen.

Beetje kort door de bocht. Mensen denken vaak dat als ze een probleem met de auto hebben dat de garage zo een oplossing uit de mouw schud, maar zo werkt het dus niet. Garages moeten soms ook gokken, dingen proberen, dingen uitsluiten. Dat is voor de klant soms heel vervelend, maar het is nou eenmaal...

Gewoon even terug naar de garage.
Gelijk gal spugen op een forum lost het probleem niet op.

Is geen typisch kwaaltje, maar het is allemaal plastic fantastic, dus kans op rammelen is sws aanwezig.

Gewoon even deurpaneel eraf halen en kijken of er iets los zit, of klemmetjes die niet strak genoeg zitten etc.

Gewoon even teruggaan naar de desbetreffende garage.

Ook dat ligt eraan hoe je er mee om gaat..

Altijd als eerste weg willen zijn bij het stoplicht is niet aan te raden.. Als de koppeling eenmaal z'n volledige grip heeft zal er weinig mee gebeuren.

Een auto word zo ontworpen, getest, en geproduceerd dat deze goed kan functioneren in de meest slechte omstandigheden. Hierbij moet je denken aan slechte kwaliteit benzine, slechte/verouderde olie, slechte luchtkwaliteit, extreem hoge en lage temperaturen, en extreem hoge belastingen. Aan de hand hi...

Als je niet naar een merkdealer wilt, ga dan gewoon naar een goede universele garage (vakgarage, Bosch car service etc)

Kwik fit etc staan erom bekend geen vast klantenbestand te willen opbouwen....: 1 keer goed de portemonnee van de klant leegtrekken is voldoende.

Ja maar het houd wel ergens op natuurlijk.

100 of 102 ga je nog wel merken, veel meer daarboven niet meer.

Tuning merkt een goede monteur direct. Sterker nog ik merk dat ook direct gezien we dagelijks met de auto's rijden. Niet benoemen is ook niet hand met bijvoorbeeld software updates. Kan nog wel is problemen opleveren. Verzekeraars die niet uitkeren is een broodje aap. Net als het gezegde als je in ...

Komt in de praktijk ook zelden voor.. Sws niet aan de balie benoemen dat hij gechipt is, en als je een klacht hebt waardoor een monteur moet proefrijden met de auto, kun je overwegen om de standaard software terug te laten zetten, zodat het extra vermogen met de proefrit niet opvalt. Als er geen aan...

Tja, het is een blijft gewoon een koekblik. Auto's in deze klasse hebben er wel vaker last van, zelfs auto's in duurdere klasses. Bij sommige auto's kun je het dak van de auto met de hand indrukken bijvoorbeeld met het wassen, dit valt bij de Up dan weer mee. Dat deukje is trouwens gewoon te herstel...

Upje heeft geen losse ring maar een complete carterplug. Altijd compleet vervangen en niet met losse ringetjes gaan klooien. Waarom zou een peilstok vast moeten zitten? Bij de meeste auto's zit deze er vrij los in. Er zit een rubber ring omheen voor de afdichting. Zelfs als jij je peilstok eruit tre...

Dan heb je gewoon de verkeerde auto gekocht..

Een Upje snel én betrouwbaar maken is duur, nogmaals, zonde van je geld..

Dat zijn dus de delen die je bij elke andere motor swap ook nodig hebt, dus het is zeker te doen.

Maar het is inderdaad zinloos en zonde van je geld.

Wat wil je aan een Up van 2012 gaan aanpassen waardoor je een sterkere bak nodig gaat hebben?