Tom zijn UP! Sicilië tour 2017

[damianw26]

Ik zou dan wel MPI eruit snijden ofzo, anders ziet het er zo jammer uit vind ik

[blastaway]

Hmmmmm.... niet zo mijn ding. Beetje cheap ass tuning.
Ik zou het schuren, ontvetten, platic primer en een leuk kleurje erop.

[Petrolhead Tom]

Volgens mij ontgaat iedereen het doel van dit spul. Het is warmte afstotend tape dat er voor zorgt dat je luchtfilter niet zo snel opwarmt. Het is dus puur functioneel. Of het helpt ga ik de komende weken vaststellen.

[TwitNour]

Waar zou het tegen moeten helpen? Want ik snap het functionele er nog niet van maar dat ligt waarschijnlijk aan mij.

[Petrolhead Tom]

Warmte in het luchtfilter. Dit materiaal reflecteert hitte. Koudere lucht is beter.

[TwitNour]

Warmte in het luchtfilter. Dit materiaal reflecteert hitte. Koudere lucht is beter.

Waar zou je dat in moeten kunnen merken?

[damianw26]

Voor de pk's zal het niet hoeven, 2 paarden erbij zal je niet merken. Maar ik ben oprecht benieuwd naar je bevindingen en wat je precies ervan verwacht

[blastaway]

Denk dat het wel helpt als je met de up door de dampkring zal gaan. Spaceshuttles hebben het ook namelijk. Ik vind het echt geen gezicht iig

[Autheo]

In koudere lucht is de zuurstof wat geconcentreerder, dus zou je in theorie een iets beter verbranding moeten hebben. Maar ik dacht dat het daarbij vooral gaat van waar je de lucht aanzuigt. Zoals bij een 'cold air intake' waarmee je de lucht niet vanuit de al warme motorruimte haalt, maar van een koelere plek. Ik vraag me serieus af, of de isolatie van het luchtfilterhuis en de pijp heel veel zoden aan de dijk zal zetten. Je blijft namelijk toch gewoon uit de warme motorruimte de lucht aanzuigen. En de motor jaagt er zoveel lucht door, dat die nauwelijks tijd heeft om in een niet geïsoleerd luchtfilterhuis of pijp nog veel warmer te worden.
Nu je de motorkap met de motorkapbekleding iets hebt geïsoleerd, zal de warmte nog meer in de motorruimte blijven hangen. Het zou me verbazen als al dat klatergoud dat verschil zal opheffen. Als het wel zo is, heb je beslist een gouden greep gedaan! Ben heel benieuwd naar je ervaringen.

[dennuus1]

[Autheo]

In fact, he doesn't sound good, and he doesn't work....

En gaat die pief zich ook al met onze Vaglings bemoeien? Zou me niet verbazen als hij daar net zo veel over uit z'n nek kletst als over de zaken waar hij momenteel verantwoordelijk voor is.

[TwitNour]

Dingen zoals het klimaat...

[kgroot.nl]

Die kijk ik eigenlijk nooit. Zijn me iets te lang.

Te lang?
Ik kijk ze allemaal
Ik zou gewoon een TSI in dat apparaat lepelen Tom

[damianw26]

Tsi en versnellingsbak erin lepelen, dat zou pas een stunt zijn

[blastaway]

Dan deed ik direct een tdi!

[Petrolhead Tom]

Dat is echt het domste dat je kunt doen. De TSI motor is bijzonder licht, de standaard motor trouwens ook. Een TDI motor is loodzwaar en helpt dus de complete wegligging van de auto om zeep.

[damianw26]

Diesel.... niet mijn voorkeur, stinkdingen!

[blastaway]

ik zag dat er een tdi in 2018 komt? Heb overigens wel gelsaagde tdi projecten gezien. Een tdi in een golf 1 WTF!!! Een beest!!!!

Denk dat je de up ook wel ermee krijgt uitgerust met wat zwaarder veerwerk en remmen. Ben benieuwd wie de uitdaging aanneemt

[Petrolhead Tom]

Internet kolder. Er komt nooit een tdi in de up!

[kgroot.nl]

Klopt. Sterker nog diesel gaat gewoon verdwijnen omdat ze met uitstootnormen gaan zitten.
Volvo stopt bijvoorbeeld al met diesels bouwen