Mijn up!

[GunSpeed]

Fijn, dan ben je me nog voor!!!

[EdUp!]

..

[henri]

Mooie VW, hoor! En in donkerblauw is ie nog steeds lekker exclusief

Een standkachel is wel een weelde. Nooit meer ruiten krabbben of in een ijskoude auto stappen: lekker hoor! Ben benieuwd of het mogelijk is in de Up. Inbouw ervan is een behoorlijk karwei.

[EdUp!]

...

[TV_UP!]

Ziet er goed uit super!!
Leuke mods ook.

[EdUp!]

...

[Ron UP]

Ik zie maar 1 dingetje wat anders is bij beide fotos

[EdUp!]

Ik zie maar 1 dingetje wat anders is bij beide fotos

Met een shopje de auto verlaagd. Ik moet wel wennen aan het feit dat de neus inderdaad standaard best door wil slaan richting wegdek. Hopelijk is dat met Eibach veren geen probleem en anders moet er misschien ook iets met de dempers gebeuren.

[Ron UP]

Oh, dat had ik nog geneens gezien....wel wat anders dus...

[EdUp!]

Oh, dat had ik nog geneens gezien....wel wat anders dus...

Dat maakt mij dus wel benieuwd.

[Ron UP]

Raar ,dat je t zelf niet eens ziet hahaha

[EdUp!]

..

[Ron UP]

Het gaat om dat rubberen flapje wat vlak voor je achterwiel zit......ineens zomaar verdwenen

Mooie velgen trouwens !!

[EdUp!]

haha heel scherp Ron! Erg slordig geshopt van mij.

[Ron UP]

[EdUp!]

..

[Pop Up!]

Hoe rijdt de UP! nu met die Eibach veren? Is het goed te doen met de drempels? En heb je een foto van de verlaging?
Ben ik ook zeer geïnteresseerd in.....want het ziet er wel veel mooier uit!

[EdUp!]

Hoe rijdt de UP! nu met die Eibach veren? Is het goed te doen met de drempels? En heb je een foto van de verlaging?
Ben ik ook zeer geïnteresseerd in.....want het ziet er wel veel mooier uit!

Ik zal binnenkort een foto nemen van de verlaging. Voor ik de up had las ik verhalen over de lage bumper van de up en dat verlagen problemen zou geven met drempels. Mijn ervaring is dat niets minder waar is. Mijn ervaring was dat de up bij dremeels heel makkelijk uit de veren kwam en ook fors terugsloeg bij een drempel af rijden. Met de Eibach veren worden beide bewegingen verminderd. Ik heb nog geen straat geraakt en het 'doordeinen' is sterk verminderd.

[Pop Up!]

Bedankt voor je reactie! Je bent er dus erg tevreden over...fijn om te horen dat het met de drempels dus reuze meevalt en hoe is het nu met het comfort? Merk je dat...zit namelijk zo te twijfelen of ik het ook moet doen. Wil er namelijk wel zeker van zijn dat ik straks geen stuiterbak heb en dat ik ga inleveren op comfort alleen maar voor de looks. En het vervangingen duurt dat lang? Sorry voor al mijn vragen

[EdUp!]

Bedankt voor je reactie! Je bent er dus erg tevreden over...fijn om te horen dat het met de drempels dus reuze meevalt en hoe is het nu met het comfort? Merk je dat...zit namelijk zo te twijfelen of ik het ook moet doen. Wil er namelijk wel zeker van zijn dat ik straks geen stuiterbak heb en dat ik ga inleveren op comfort alleen maar voor de looks. En het vervangingen duurt dat lang? Sorry voor al mijn vragen

Het is absoluut geen stuiterbak. Ik weet niet precies hoe ik het moet omschrijven maar in het 'midden' van de veer blijft het comfort behouden en aan het einde van de veren is het wat stugger. Dus vooral bij het ver inveren (drempels) en dergelijke slaat de auto minder door richting wegdek. Je kan blijven wachten op de vervanging van de veren. Ik was er om 9.00u en reed om 12.30 weer richting huis. Dat wat inclusief de TT rubbers, W8-verlichting en instellingen.