Wat klopt er niet in de brochures/internet

[Vrucht]

Mmmmm

Ik heb de dealer al op zn knieen gekregen door de maximale korting te bedingen...... Een gesprek hierover ga ik in ieder geval wel ff starten.

Ik vraag me af inhoeverre de folder/internet mag afwijken van de realiteit.
Lijkt mij dat als iets bekend is, je voor de koop hiervan op de hoogte gesteld dient te worden.

[Vrucht]

is het spelletje al klaar dan?

Is er nog meer???

I WANNA PLAY

[dubbel-UP!]

is het spelletje al klaar dan?

Is er nog meer???

I WANNA PLAY

Yes, yes...

er is nog wel wat........
Kan het origineel er even niet bijvinden, ik geloof de folder, maar in den beginne is er gecommuniceerd dat de UP! een longlife interval zou hebben.
Is dus niet, elk jaar of 15 dkm naar de dealer. Tenminste in Nederland.

[Vrucht]

Nu wordt ik echt droevig, tijdens de calculatie voor een nieuwe auto hebben we de onderhoudsinterval wel meegerekend........
Dit zijn juist argumenten om een nieuwe auto te kopen met een nieuwe motor.

[dubbel-UP!]

Nu wordt ik echt droevig, tijdens de calculatie voor een nieuwe auto hebben we de onderhoudsinterval wel meegerekend........
Dit zijn juist argumenten om een nieuwe auto te kopen met een nieuwe motor.

inderdaad, en dan evengoed straks bij het onderhoud 19 euri aftikken per liter voor longlife olie

[Vrucht]

23 januari 2012

Vanaf vandaag is de Volkswagen up! in de vijfdeurs versie te bestellen voor een kleine meerprijs van net meer dan 300 euro. Ook de vijfdeurs up! biedt volop ruimte en veelzijdigheid. Vanaf augustus is de vijfdeurs up! leverbaar.

De vijfdeurs up! onderscheidt zich van de driedeurs door de rechte achterraamlijn, de twee extra deuren en de extra hoog geplaatste achterbank. Het interieur is hiermee nog steeds ruim en praktisch, en met de twee extra deuren nu nog beter bereikbaar.

Zowel zakelijk als particulier zeer voordelig

Ook de vijfdeurs up! valt in de 14% bijtelling categorie, is wegenbelastingvrij en kent lange onderhoudsintervallen van 30.000 kilometer. In principe zijn alle motoriseringen en uitvoeringen identiek aan de driedeurs Volkswagen up! Bijvoorbeeld de take up!, move up! en high up! en daarnaast de exclusieve black up! en white up!.

Meer weten? 

Voor een kleine meerprijs van slechts 315 euro incl. BTW en BPM rijdt u de up! in vijfdeurs uitvoering. De Volkswagen up! vijfdeurs is er dus al vanaf slechts 8.805 euro! Wilt u meer weten over de Volkswagen up? Neemt u dan vrijblijvend contact op voor een vrijblijvende offerte, of bestel direct uw vijfdeurs Volkswagen up!

 

[dubbel-UP!]

O ja, ook even wat positieve missers......

volgens officieel bericht: 5 deurs is leverbaar vanaf augustus

Weer een misser, die is al uitgeleverd en al.....

[Vrucht]

Ja nog meer!

Laten we nu maar die beerput open maken.....


Lets play!

[dubbel-UP!]

Ja nog meer!

Laten we nu maar die beerput open maken.....


Lets play!

nu zet ik even de joker in........................

[Vrucht]

O ja, ook even wat positieve missers......

volgens officieel bericht: 5 deurs is leverbaar vanaf augustus

Weer een misser, die is al uitgeleverd en al.....

Dat klopt!
We moesten eerst wachten tot half augustus, nu midden juli!

[dubbel-UP!]

O ja, ook even wat positieve missers......

volgens officieel bericht: 5 deurs is leverbaar vanaf augustus

Weer een misser, die is al uitgeleverd en al.....

Dat klopt!
We moesten eerst wachten tot half augustus, nu midden juli!

Oh ja, deze ook, geknipt uit de digitale prijslijst 2012:
Panorama schuif-/kanteldak .. let op: leverbaar vanaf augustus 2012
zijn er toch ook al voldoende

en deze, ook geknipt uit de dezelfde digitale prijslijst:
Regelbare (witte) instrumentenverlichting
is niet zelf te regelen, moet staan geregelde instrumentverlichting........

[dubbel-UP!]

Vrucht,

wordt je er stil van?

[Vrucht]

Ik sta te janken ja!

Mag een man ook eens janken als hij teleurgesteld is.

[dubbel-UP!]

Ik sta te janken ja!

Mag een man ook eens janken als hij teleurgesteld is.

daar zijn er nog zeker 22 van die dat aan het doen zijn(onder leiding van van Marwijk)

[Marantz]

Ik heb een folder waar het wel correct in staat, zie 5e regel........
Schijnbaar is dit veranderd in Maart, want mijn folder is uitgave Maart 2012.
bestelnummer is 1VWPLUP, dat is het zelfde maar beter kan er staan 1VW PULP
En zouden ze ook fout hebben dat de trekkracht (koppel) van de 75 pk toch meer is dan van de 60 pk ?
Ik vind het uiterst vreemd dat de gehele koppel opgave voor alle uitvoeringen het zelfde is terwijl wel de acceleraties van 0-80 en van 0-100 verschillen voor de 60 en 75 pk, daar heb je ook koppel voor nodig, niet alleen pk's.

broch.jpg (25.63 KiB) 3156 keer bekeken

[Vrucht]

Ik heb de dealer gesproken en hij bevestigd alles.

Hij zegt dat de up 12.000K of 1 jaar onderhoudsinterval heeft ivm de korte afstanden.
En er gaat GEEN long-file olie in.

Hij heeft mij geadviseerd een boze brief naar Pon te sturen, dus dan doe ik dat

wordt vervolgt

[up!]

Ik vind het uiterst vreemd dat de gehele koppel opgave voor alle uitvoeringen het zelfde is terwijl wel de acceleraties van 0-80 en van 0-100 verschillen voor de 60 en 75 pk, daar heb je ook koppel voor nodig, niet alleen pk's

De verschillende acceleraties worden veroorzaakt door een andere eindoverbrenging. De 75pk draait over de hele linie meer toeren. En heeft dus, kort gezegd, meer pk én meer koppel bij bepaalde snelheden.

[up!]

Ik heb de dealer gesproken en hij bevestigd alles.

Hij zegt dat de up 12.000K of 1 jaar onderhoudsinterval heeft ivm de korte afstanden.
En er gaat GEEN long-file olie in.

Volgens mij kan er wel longlife olie in. Maar is dat niet noodzakelijk.

En wat betreft die "korte afstanden": ik rijd alleen lange afstanden (30.000km per jaar), mag ik dan langere onderhoudsintervallen aanhouden?

[Ron UP]

In t boekje en op de sticker staat, ieder jaar of 15000km, dus geen 12000 km!!

[Vrucht]

Ik vroeg aan de dealer of ik de eerste was die dit ter sprake bracht, Ja! Van 150 Up! Afleveringen was ik de eerste die de onderhoudsinterval en missende opties ter sprake bracht.

Met mijn boeren verstand over olie.

In olie zit viscose, dat zorgt ervoor dat als de auto wordt gestart, goed gesmeerd wordt. Bij veel starten, korte afstqanden dus, zal de viscose eerder op zijn, en zal dus vervangen moeten worden. Aldus mijn niet merk gebonden vakgarage.
Daarom is het belangrijk om op tijd de olie te vervangen terwijl hij nog voldoende smeert en niet vervuild is.

Wellicht dat vw nu de stelling heeft: uppies rijden weinig km dus veel kleine stukjes, dus veel olie verversen.
Maar stel je voor dat je 30k per jaar rijdt, dan ben je denk goedkoper en beter uit met long life.

Het is wel raar dat op de site van vw nog steeds in de downloadbare folders en pagina's gesproken wordt over 30k of 2jaar.

Ik heb ghet gevoel dat de up! Een goedkope printer is. Printer spotgodkoop maar ze zien je graag terug voor de cartridges.
If you know what i mean.

Citaat dealer: de up! Is de enige auto van vw die niet op longlife olie staat.

Ik vraag me af of het een commerciele truuk is.

Ik adviseer iedereen om een brief naar pon te sturen hierover. Als de website van vw nog steeds 30k aangeeft, wellicht doet de dealer het dan wel fout........