Damian's HighUp Tsi'18.Chip+Eibach+Milltek

[TwitNour]

De tijd vliegt dus je hebt ‘m zo!

[damianw26]

Dat wel, zeker in deze maand

[Tom Westendorp]

Man man zeg dat wel. Tijd gaat veel te hard.

[arend van duijn]

Nog even volhouden !!! Sterkte.

[Tom Westendorp]

Wanneer gaat de bov erop?

[damianw26]

Geen idee, eerst maar eens afwachten tot januari. Maar vrij snel na aflevering, half uur werk plaatsen dacht ik

[Tom Westendorp]

Fuck it ik denk dat ik er ook maar één bestel. Duurde de verzending lang?

[Tom Westendorp]

Was de shipping hoog en was de levering snel?

[damianw26]

Bestellen! Kan niet echt tegenvallen natuurlijk, afblaasgeluiden zo kinderachtig, zo leuk! Maar iets van 42 pond shipping incl luchtfilter die weer terug is. Duurde ongeveer een kleine week, paar dagen

[Tom Westendorp]

42 pond?!?!?! Daar wordt dat ding goed duur van.

[Autheo]

Ik ben door jullie gesprek wat nieuwsgierig geworden naar de voor- en nadelen van een bov, en vond de volgende informatie:

Mechanisch gezien zitten er daarmee ook bijna alleen maar voordelen aan een blow off valve, desondanks zijn deze niet bij iedere auto probleemloos te installeren. Binnen het originele motormanagement wordt veelal gebruik gemaakt van een luchtmassameter om een deel van het mengsel op te berekenen. Wanneer een dumpvalve hier na wordt gemonteerd dan registreerd de luchtmassameter een hoeveelheid lucht waarvan deze verwacht dat die de motor in gaat, als dit dan niet gebeurt kunnen hier foutmeldingen door ontstaan. De ene motor is hier gevoeliger voor als de andere motor dus dit betekent niet direct dat een blow off valve bij deze modellen niet mogelijk is. In veel gevallen zijn deze storingen te voorkomen door een deel van de lucht naar buiten af te blazen en de rest te laten recirculeren. Om dit voor elkaar te krijgen is er de mogelijkheid om te werken zowel met de originele recirculatieklep en daarnaast een blow off valve maar er zijn ook speciale semi-open blow off valve's leverbaar.

Standaard zijn de meeste turbo benzine motoren uitgevoerd met een bypassventiel of recirculatieklep. Deze kleppen doen hetzelfde als een dumpvalve maar in plaats van de lucht direct de atmosfeer in te blazen wordt de lucht terug de inlaatbuis in geblazen. Bij veel motoren is er een mogelijkheid om deze klep om te wisselen voor een dumpvalve die naar buiten blaast, bij andere modellen kan deze originele klep middels een adapter ook omgebouwd worden naar een blow off valve. In alle andere gevallen zal er voor de dumpvalve een nieuwe aansluiting gemaakt moeten worden. https://www.chargertech.nl/nl/blow-off- ... lve-s.html

Ben benieuwd hoe de montage nu voor de up! in z'n werk zal gaan. Komt die simpel in de plaats van het bypassventiel of recirculatieklep, zonder dat je een adaptor nodig hebt of een andere aansluiting moet maken? En heeft het geen invloed op het motormanagement?
Damian, in afwachting van de aflevering heb je vast wel tijd om me uit te leggen hoe je van plan bent het aan te pakken

[damianw26]

Doordat het een kwaliteitsproduct is ben ik niet bang voor storingen, in tegendeel tot goedkope rommel. Al is het niet uit te sluiten uiteraard maar dat geldt voor iedere aanpassing. Verder zorgt de fittingguide op de site voor de verdere uitleg en meer
http://www.forgemotorsport.co.uk/10_TSI ... -1613.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Autheo]

Duidelijke fitting guide! Lijkt op papier een fluitje van een cent, maar in de praktijk zal het best een klusje zijn. De ruimte om de schroeven vast te kunnen zetten lijkt me best krap. Maar daar draai jij je hand misschien niet voor om

[Tom Westendorp]

Ik heb afgelopen zondag eens even beter in de motorruimte van de tsi zitten rondneuzen maar ruimte is echt schaars al denk ik wel dat je deze upgrade erg eenvoudig zelf kunt uitvoeren omdat alles bovenop de motor zit.

[damianw26]

Weet ik niet qua ruimte, maar een luchtfilter is een veer ergere crime. Wellicht zit je een beetje in de knel met het oem luchtfilter die onderdoor loopt, al zal her net passen vermoed ik. Na het inrijden gaat ie erop kan je tenminste plankgas testen

[Tom Westendorp]

Heb je al wat toertjes in de planning staan om zo snel mogelijk die irritante inrij periode klaar te hebben?

[Autheo]

Heb je al wat toertjes in de planning staan om zo snel mogelijk die irritante inrij periode klaar te hebben?

Hé, da's een top idee zeg! Damian heeft nu bij het wachten op z'n nieuwe up! een zee van tijd om een paar leuke toertochtjes uit te zetten! Kan dan gelijk gecombineerd worden met een paar leuke meetings om de nieuwe up!'s van jullie te bewonderen.

[damianw26]

Ik krijg hem op een woensdag, dus binnen anderhalve week woon werk staat er 850km op, de rest nog wat op verzinnen. Had ik hem nu al dan had ik 3 weken de tijd om de klus te klaren, maar ja helaas. Overigens kan dat altijd Theo, wel even een route uitdenken hier ergens.

[Tom Westendorp]

Goed idee!

[UPyouGO]

Euhhhh......
Ik doe hoogtst waarschjnlijk ook mee.
Nieuwe cross Up! wordt a.s vrijdag geleverd, dus ik kan ook wel wat kilometers gebruiken.......