Helemaal in mijn nUp!jes

[RoyVisser]

BMT heeft geen problemen , dat was alleen met de allereersteversie van BMT die uitkwam en dat is al weer even geleden was geeneens echt BMT maar wel voorloper start/stop in de jawel Golf-3 , denk dat die monteur daar een trauwma van heeft overgehouden

Die Eco golf was overigens een behoorlijke flop en zijn tijd eigenlijk iets te ver vooruit. De meerprijs lag volgens mij zo hoog dat je het pas bij km standen boven de 250.000 eruit haalde in winst

De eerste echte bluemotion type wagen was de lupo 3l, welke nu echt nog steeds belachelijk duur is als tweedehands en helaas een behoorlijk slechte automatische bak heeft. Stond ook nog op mijn lijstje ipv een nieuwe Up, maar de vele problemen die je er over las bij hogere km-standen hebben me weg doen stappen.

Er zijn nu zoveel BlueMotion/Greenline/Ecomotives op de markt dat ik niet verwacht dat er problemen zijn/komen met het Start/Stop systeem

[High-up!]

BMT heeft geen problemen , dat was alleen met de allereersteversie van BMT die uitkwam en dat is al weer even geleden was geeneens echt BMT maar wel voorloper start/stop in de jawel Golf-3 , denk dat die monteur daar een trauwma van heeft overgehouden

Beste RonaldNL, ik waardeer je VW-toewijding maar ik heb geen aanleiding om mijn dealer te wantrouwen in z'n uitspraken. Dit is zijn informatie en daar doe ik het mee.

[henri]

Met een start-stop-systeem is het handig om er bewust mee om te gaan.

Als je continu 150 km/u op de snelweg rijdt, je neemt een afslag en onderaan de afrit laat je de motor direct stoppen, dan kan ik me voorstellen dat de motor thermisch behoorlijk belast wordt. De waterpomp wordt dan namelijk ook stopgezet. De temperatuur van olie en koelwater zijn dan hoger dan normaal. Geleidelijke afkoeling door circulatie van het koelwater is dan wel gewenst ter voorkoming van motorschade.

Bij rustig gebruik zonder hogere toerentallen en zware belasting van de motor voorzie ik geen problemen met het SS-systeem voor de levensduur van de motor. Bij de BMT is er een aangepaste accu en startmotor gemonteerd. Van deze twee componenten mag je dus verwachten dat ze op hun taak berekend zijn.

[eas]

+1

[dubbel-UP!]

Draai de vraag eens om:

Waarom zou je kiezen voor een start/stop systeem?

Als je (zeer) WEINIG/NIET in stadsverkeer rijdt, waarom zou je dan dit systeem willen hebben?
Is alleen maar extra gewicht en het systeem brengt nagenoeg geen voordeel dan...............

Airco werkt ook niet als de motor niet draait, lekker in de zomer................

Ik wil niet negatief overkomen, maar de start/stop systemen worden soms teveel eer aangedaan.
Overweeg het of het voor je persoonlijk wel zin heeft, tenminste als je nog de keuze hebt ivm BPM.

[Bryan]

Hi,

Ik heb alleen maar bleumotion genomen omdat hij dan standaard verlaagd is

Bryan

[eas]

mijn dealer heeft hem omgezet naar bm , omdat er sneller te leveren zou zijn ...

[Crash]

mijn dealer heeft hem omgezet naar bm , omdat er sneller te leveren zou zijn ...

Welke productieweek is jou dan gezegd ?

[eas]

dark grey niet bm zou mischien nog langer duren dan de week 30 voor de dark grey wel bm .....

[Ron UP]

Erik, het verhaal rondom de dark silver word al vreemder vind je niet ????
Weet je zeker dat je bij deze kleur blijft

[eas]

van mij mag het ook wel wat sneller ... maar ik ga van de 6 dagen dat ik werk ( per cyclus , 5 ploegendienst ) er al 4 op de fiets
en ik rij nog uitermate plezierig in mijn polo , en ja voor dat je het weet staat hij voor deur ... en voor dat je het weet is het weer kerst

[Crash]

Het wordt het wachten waard eas

[Ron UP]

Het wachten word wel beloond hoor, helemaal goed dan
Zelf werk ik ook in de 5 ploegendienst ook regelmatig op de fiets
Jij werkt zeker bij de cacao fabriek of Forbo?

[eas]

Cacao de zaan ,en jij ?

[Ron UP]

Tata steel ijmuiden, 2 ochtenddiensten (6-14 uur), 2 middagdiensten (14-22 uur), 1 dag vrij, 2 nachtdiensten (22-6 uur), 3 dagen vrij

[eas]

Tata steel ijmuiden, 2 ochtenddiensten (6-14 uur), 2 middagdiensten (14-22 uur), 1 dag vrij, 2 nachtdiensten (22-6 uur), 3 dagen vrij

adm cacao zaandijk 2 ochtenddiensten (6:45 -14:45 uur), 2 middagdiensten (14:45-22:45uur), 2 nachtdiensten (22:45-6:45 uur), 4dagen vrij

[RoyVisser]

Tata steel ijmuiden, 2 ochtenddiensten (6-14 uur), 2 middagdiensten (14-22 uur), 1 dag vrij, 2 nachtdiensten (22-6 uur), 3 dagen vrij

Collega!

Warmband 2 WGR hier

[Ron UP]

Haha ik werk bij kofa 1 gele ploeg!

Wat is WGR dan ?

[RoyVisser]

Haha ik werk bij kofa 1 gele ploeg!

Wat is WGR dan ?

Rayon Eindwals/Haspels

Ik zit zelf op Blauw, en Geel lost ons 3 keer af, kans is groot dat als ik vroeg ben en jij laat, we naar elkaar kunnen zwaaien bij poort Rooswijk

[Ron UP]

Ok dan zal ik opletten naar een zwarte Up !

Enne Eric, dat zijn mooiere tijden vind ik !!