Mercedes L206D

Plaats hier een topic van je andere auto.

Re: Mercedes L206D

door Autheo » zo 21 aug 2016, 13:53

De review van onze 'bus' staat ook op Autoweek. Daar kwam de vraag om ook wat foto's van het interieur te plaatsen. Voor de geïnteresseerden plaats ik ook hier twee foto's van het interieur van de originele Hebo camper-opbouw, met voorin een zithoek met wegdraaibare tafel, in het midden het keukenblok, de 'natte cel' en de kledingkast, en achterin een 'vast' bed (waar eventueel ook een treinzit beschikbaar is). Op het door mijzelf gemaakte 'uitneembare vaste bed' na is alles nog in de originele staat, zoals dat destijds in de 70-er jaren gebouwd is.

Interieur Hebo Voor.jpg

Interieur Hebo Achter.jpg
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

Sponsor

Sponsor
 


Re: Mercedes L206D

door TwitNour » zo 21 aug 2016, 16:35

Dit is geweldig om te zien!
Move Up! zwart BMT 75pk - Drive pakket - Executive pakket - 4drs
Afbeelding
Ook verbruik bijhouden? Ik zoek testers! Phuel.nl
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1651
Geregistreerd: zo 21 jul 2013, 02:45
Woonplaats: Tilburg

Re: Mercedes L206D

door damianw26 » ma 22 aug 2016, 12:29

Gaaf ding hoor! En het verbaast me eigenlijk hoeveel ruimte er aan de binnenkant is. Maar als je in de bergen zit, is het dan niet continu plankgas? :mrgreen:
Vw High Up! 2015: Black triangle/Fender geluidssysteem/Panoramadak/LED rondom/RamAir luchtfilter/75 pk update/Uitlaatsierstuk/DAB+ radio/Eco lederen interieur/Eibach pro kit veren 2cm verlaagd/TT draagarmrubbers/....

Review:http://www.autoweek.nl/autoreview/41282/volkswagen-up-10-75pk-bmt-high-up
Gebruikers-avatar
Vagling liefhebber
 
Berichten: 912
Geregistreerd: vr 30 okt 2015, 23:42
Woonplaats: Westervoort

Re: Mercedes L206D

door TwitNour » ma 22 aug 2016, 14:11

Ik denk gewoon veel toeren maken!
Move Up! zwart BMT 75pk - Drive pakket - Executive pakket - 4drs
Afbeelding
Ook verbruik bijhouden? Ik zoek testers! Phuel.nl
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1651
Geregistreerd: zo 21 jul 2013, 02:45
Woonplaats: Tilburg

Re: Mercedes L206D

door Autheo » ma 22 aug 2016, 17:27

damianw26 schreef:Gaaf ding hoor! En het verbaast me eigenlijk hoeveel ruimte er aan de binnenkant is. Maar als je in de bergen zit, is het dan niet continu plankgas? :mrgreen:

Het is officieel een 4 persoons camper, met voor en achter een treinzit, die alletwee als tweepersoonsbed kunnen dienen. Van de achterste treinzit heb ik een (uitneembaar) vast bed gemaakt, en met z'n tweeën hebben we riant de ruimte!
Wat betref het rijden in de bergen: het heeft geen enkele zin om te proberen met zo'n bus zo snel mogelijk op de top te komen. Als je wilt ralley rijden, kun je daar beter een ander soort auto voor uitkiezen. Veel beter is het om goed te letten op hoe de motor zo efficiënt mogelijk z'n werk kan doen. Dan gaat het inderdaad om de goede combinatie tussen welke versnelling je kiest, en hoeveel toeren je de motor laat draaien. Omdat de koeling ook mechanisch is, moet je er voor zorgen dat de koelvin goed de lucht door de radiateur trekt. Dat betekent dat je hoog in de toeren moet blijven. Soms heeft de motor in een hogere versnelling ook nog wel genoeg trekkracht, en kan die zelfs iets sneller, maar dan draait de koelvin te langzaam. Beter kun je dan toch naar die lagere versnelling terugschakelen, en met meer toeren (en soms dan ook iets langzamer) rustig blijven klimmen. De motor blijft op die manier keurig op temperatuur (ik heb 'm zelfs bij de steilste of langste klim nooit boven de 95 graden gezien). Het devies is dus: niet haasten, zorgen voor goed samenspel met versnelling en toeren, en rustig genieten van de prachtige klim. Duurt misschien iets langer, maar dat betekent dan ook dat je iets langer plezier hebt ;)
Overigens, ook bij het afdalen kun je met zo'n bus het beste wat lager in de versnelling blijven, zodat je zo veel mogelijk van de motorrem gebruik kunt maken. Dat is beter dan het gewicht van ruim twee ton alleen met trommelremmen te bedwingen.
Kortom, rijden in de bergen met zo'n bus is beslist heel anders dan het rijden in een Vagling. Ik geniet van het rijden in m'n Mii, maar als het om het genot van echt 'werken' achter het stuur in de bergen aankomt, verkies ik m'n klassieke bus! Een niet te vergelijken ervaring!
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door damianw26 » ma 22 aug 2016, 18:01

Autheo schreef:
damianw26 schreef:Gaaf ding hoor! En het verbaast me eigenlijk hoeveel ruimte er aan de binnenkant is. Maar als je in de bergen zit, is het dan niet continu plankgas? :mrgreen:

Het is officieel een 4 persoons camper, met voor en achter een treinzit, die alletwee als tweepersoonsbed kunnen dienen. Van de achterste treinzit heb ik een (uitneembaar) vast bed gemaakt, en met z'n tweeën hebben we riant de ruimte!
Wat betref het rijden in de bergen: het heeft geen enkele zin om te proberen met zo'n bus zo snel mogelijk op de top te komen. Als je wilt ralley rijden, kun je daar beter een ander soort auto voor uitkiezen. Veel beter is het om goed te letten op hoe de motor zo efficiënt mogelijk z'n werk kan doen. Dan gaat het inderdaad om de goede combinatie tussen welke versnelling je kiest, en hoeveel toeren je de motor laat draaien. Omdat de koeling ook mechanisch is, moet je er voor zorgen dat de koelvin goed de lucht door de radiateur trekt. Dat betekent dat je hoog in de toeren moet blijven. Soms heeft de motor in een hogere versnelling ook nog wel genoeg trekkracht, en kan die zelfs iets sneller, maar dan draait de koelvin te langzaam. Beter kun je dan toch naar die lagere versnelling terugschakelen, en met meer toeren (en soms dan ook iets langzamer) rustig blijven klimmen. De motor blijft op die manier keurig op temperatuur (ik heb 'm zelfs bij de steilste of langste klim nooit boven de 95 graden gezien). Het devies is dus: niet haasten, zorgen voor goed samenspel met versnelling en toeren, en rustig genieten van de prachtige klim. Duurt misschien iets langer, maar dat betekent dan ook dat je iets langer plezier hebt ;)
Overigens, ook bij het afdalen kun je met zo'n bus het beste wat lager in de versnelling blijven, zodat je zo veel mogelijk van de motorrem gebruik kunt maken. Dat is beter dan het gewicht van ruim twee ton alleen met trommelremmen te bedwingen.
Kortom, rijden in de bergen met zo'n bus is beslist heel anders dan het rijden in een Vagling. Ik geniet van het rijden in m'n Mii, maar als het om het genot van echt 'werken' achter het stuur in de bergen aankomt, verkies ik m'n klassieke bus! Een niet te vergelijken ervaring!



Kijk aan een uitgebreid antwoord, leuk om te lezen en natuurlijk nog veel leuker om te ervaren zo'n bergrit! Zit er eigenlijk een turbo op die 40 jaar oude diesel of is het nog lekker ouderwets 'toeren' maken voor wat vermogen?
Vw High Up! 2015: Black triangle/Fender geluidssysteem/Panoramadak/LED rondom/RamAir luchtfilter/75 pk update/Uitlaatsierstuk/DAB+ radio/Eco lederen interieur/Eibach pro kit veren 2cm verlaagd/TT draagarmrubbers/....

Review:http://www.autoweek.nl/autoreview/41282/volkswagen-up-10-75pk-bmt-high-up
Gebruikers-avatar
Vagling liefhebber
 
Berichten: 912
Geregistreerd: vr 30 okt 2015, 23:42
Woonplaats: Westervoort

Re: Mercedes L206D

door Autheo » ma 22 aug 2016, 18:22

damianw26 schreef:Kijk aan een uitgebreid antwoord, leuk om te lezen en natuurlijk nog veel leuker om te ervaren zo'n bergrit! Zit er eigenlijk een turbo op die 40 jaar oude diesel of is het nog lekker ouderwets 'toeren' maken voor wat vermogen?

Het is een volledig atmosferische motor, zonder turbo, het type OM 615. Du's een 2,2 liter diesel, met 60 pk. Maar met veel trekkracht, lijkt wel een 'traktor'. En die trekkracht heb je al heel laag in de toeren, dus het vermogen is over een groot gebied beschikbaar.
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door Petrolhead Tom » ma 29 aug 2016, 11:14

Ik ben gewoon verliefd op dit topic en deze bus. Wat een machtig ding! :D
How to nodig? Of een how to geschreven? Geeft het hier door: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=533

Afbeelding
Gebruikers-avatar
Forum eindbaas
 
Berichten: 8966
Geregistreerd: za 28 jan 2012, 17:04
Woonplaats: Enschede

Re: Mercedes L206D

door Autheo » do 08 sep 2016, 09:42

Deze nazomer komen er weer een heel stel van deze mooie bussen bij elkaar. De Hanomag-Mercedesclub Nomade heeft van 16-18 september een treffen in Raalte bij minicamping de Zwerver (http://www.zwerver-raalte.nl/site/index.php) . Wie eens wat van deze klassieke bussen bij elkaar wil zien, kan gerust eens komen kijken! Meestal zijn er dan zo'n 40 tot 50 bussen.

Voor wie van een beetje knutselen houdt: er staat momenteel (september 2016) nog een leuk exemplaar te koop op het prikbord van de Nomade club: http://www.nomade.nl/
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door Petrolhead Tom » do 08 sep 2016, 16:13

Ik zit even te lezen maar ik mag toch hopen dat het een geintje is dat de meeste mensen nog op de eerste set banden rijden?
How to nodig? Of een how to geschreven? Geeft het hier door: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=533

Afbeelding
Gebruikers-avatar
Forum eindbaas
 
Berichten: 8966
Geregistreerd: za 28 jan 2012, 17:04
Woonplaats: Enschede

Re: Mercedes L206D

door JoVe » do 08 sep 2016, 16:41

Volgens mij moeten banden na 6 jaar toch wel vervangen worden.
High UP! Dark Blue Metalic - Reserve wiel - Polo 6R antenne - Dynamic pakket (Triangle) - Executive pakket
M&M Nav - C C - RVS uitlaatsierstuk - Armsteun - LED Drl - VAG inst.

Seat Ibiza 1.2 Tsi FR Dynamic Emocion Red
Nu Hyundai iX20 Go! Midnight Blue
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1012
Geregistreerd: wo 10 jul 2013, 19:56
Woonplaats: Beverwijk

Re: Mercedes L206D

door Autheo » do 08 sep 2016, 17:21

Petrolhead Tom schreef:Ik zit even te lezen maar ik mag toch hopen dat het een geintje is dat de meeste mensen nog op de eerste set banden rijden?

Wat dacht je, ook de bussen moeten door de APK. Probleem voor sommigen is dat de oorspronkelijke bandenmaat hier in Nederland niet meer leverbaar is (die waren smal en hoog). De meeste banden zijn nu radiaalbanden, met een wat andere maatvoering, waardoor er afwijkingen kunnen ontstaan voor de snelheidsmeter en kilometerteller. Maar ook dat valt op te lossen.
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door JoVe » do 08 sep 2016, 18:18

Volgens mij maakt Vredestein nog banden voor oldtimers.
High UP! Dark Blue Metalic - Reserve wiel - Polo 6R antenne - Dynamic pakket (Triangle) - Executive pakket
M&M Nav - C C - RVS uitlaatsierstuk - Armsteun - LED Drl - VAG inst.

Seat Ibiza 1.2 Tsi FR Dynamic Emocion Red
Nu Hyundai iX20 Go! Midnight Blue
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1012
Geregistreerd: wo 10 jul 2013, 19:56
Woonplaats: Beverwijk

Re: Mercedes L206D

door Autheo » do 08 sep 2016, 19:35

JoVe schreef:Volgens mij maakt Vredestein nog banden voor oldtimers.

Maar Vredestein maakt niet die ouderwetse maat 6.70-15 met voldoende draagvermogen. Gelukkig zijn er alternatieven, al kost dat wat moeite. Wat dat betreft is het met onze bussen heel leuk dat we een actieve club hebben, met zelfs een onderdelenmagazijn. Sommige onderdelen komen nog nieuw uit bijvoorbeeld India (zoals bijvoorbeeld koplampreflectoren). Destijds heeft Mercedes al zijn persen e.d. verkocht naar India, waar dit model Hanomag-Mercedes onder een andere naam nog geproduceerd is, maar niet meer onder de vlag van Mercedes.
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door Autheo » za 08 okt 2016, 18:04

Voorlopig gaan we er even niet met de bus op uit, dus is die schoon gewassen onder de winterhoes gestald. We moeten weer even geduld hebben voor we weer van die mooie vakantie-tochten kunnen maken. :(

IMG-20161008-Bus onder hoes2.png
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door Autheo » za 14 jan 2017, 22:00

Petrolhead Tom schreef:Airco is echt het enige dat ik absoluut nooit meer wil missen op een auto. Echt never nooit meer.

Tom, ik las jouw bovenstaande bewering in een ander topic. Dat zal ik je niet nazeggen! In ons rijdend vakantieverblijf zit geen airco, en ook in de zomers in Zuid-Frankrijk doen we het dus zonder. Gaat prima hoor! OK, de driehoekige klapraampjes kunnen wel als windvanger zo gesteld worden dat de volle rijwind heerlijk langs je heen glijd, dus dat is een heel goed alternatief voor de airco. Maar je hebt een punt, want die mogelijkheid heb je bij de meeste huidige auto's niet meer. ;)
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Re: Mercedes L206D

door Petrolhead Tom » za 14 jan 2017, 22:41

Oke, laat me dat even aanvullen: ik zou nooit op een moderne auto geen airco willen. Veel klassiekers zijn dusdanig ingesteld dat je goed kunt rijden met open ramen. Moderne auto's zijn zo ongelooflijk geïsoleerd dat het bij wijze van spreken een rijdend tuinhuis is.
How to nodig? Of een how to geschreven? Geeft het hier door: http://www.vwupforum.nl/viewtopic.php?f=6&t=533

Afbeelding
Gebruikers-avatar
Forum eindbaas
 
Berichten: 8966
Geregistreerd: za 28 jan 2012, 17:04
Woonplaats: Enschede

Re: Mercedes L206D

door Autheo » za 14 jan 2017, 22:58

Petrolhead Tom schreef:Oke, laat me dat even aanvullen: ik zou nooit op een moderne auto geen airco willen. Veel klassiekers zijn dusdanig ingesteld dat je goed kunt rijden met open ramen. Moderne auto's zijn zo ongelooflijk geïsoleerd dat het bij wijze van spreken een rijdend tuinhuis is.

Mee eens! En dan zijn moderne auto's lang niet zo mooi en praktisch als ons rijdende klassieke 'tuinhuis' (Overigens, wij noemen het vaker ons 'kasteel in Frankrijk' ) ;)
Gebruikers-avatar
Premium member
 
Berichten: 1532
Geregistreerd: di 05 maart 2013, 21:30
Woonplaats: Mii-dden NL (NW Veluwe)

Vorige

Wie is er online?
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 3 gasten