Voordat u dus mag reageren of een nieuw onderwerp kunt plaatsen dient u zich eerst voor te stellen. Doet u dat niet zal uw account vanaf nu verwijderd worden. Ik heb erg slechte ervaringen met dit slag -- als groep-admins. Uiteindelijk maken zij hun vaak zelfgestarte forum ook weer kapot. Gelieve p...

Petrolhead Tom schreef:Waarschuwing is verstuurd. U dient zich aan de regels te houden net als ieder ander hier anders volgt een ban.

Man man man toch

Als newbie hier vind ik de "stel u voor !"-posts eigenlijk het enige storende aan dit forum ... just saying.

GunSpeed schreef:Heb nog een paar foto's waarop je kan zien hoe miniem het verschil is tussen 185/50R16 en 195/45R16

De 15" lijkt me zelfs een tikkeltje groter (in totale diameter) , klopt dat ?

Prohopper schreef:mij werd verteld dat zij hier niet eerder over gehoord hadden.

Dat is zo ongeveer het standaard antwoord.
Klant denkt dan dat hij het buitenbeentje is, en geraakt al wat gegeneerd om het probleem verder aan te kaarten of door te drijven.

Jbtwee schreef: Volgens de dealer zijn er geen winterbanden verkrijgbaar voor de 16 inch velgen. Vond dat zo'n vreemd verhaal. Bij diverse bandenleveranciers navraag gedaan en de 195-45-R16 was een optie.

In de standaardmaat die VW opgeeft -185/50/16 - is er effectief geen enkele winterband te krijgen.

TV_UP! schreef:de zitting en ruggedeelte zijn niet geperforeerd.

Bedankt !

Wat was er mis met het skai dan??

In een Jap van eind 70-er jaren ?

Dat je er zowat aan bleef kleven in de zomer, en spontaan wegsmolt als je er in ging zitten.

of het vriendelijke verzoek om de A2 te verlaten om vervolgens weer op de A2 aan te sluiten ! Toevallig in een bocht aan de kant van de afrit ? M'n Garmin heeft me dat ooit ook geflikt. Blijkbaar telt die de afritten ook aan snelwegsnelheid, zo wordt het "korter" om langs de afritten de bocht af te...

Wat zijn de ervaringen met het leatherette / kunstleder in de up! in de zomer ? Het ziet er in elk geval goed uit. De zitting en het ruggedeelte lijken geperforeerd te zijn, klopt dat ? Mijn allereerste autootje had van die plastieken skai zetels, en dat is eigenlijk een ervaring die ik liever niet ...

Normaal mag er inderdaad geen aanhanger achter, maar een ondernemende Duitser heeft wel een trekhaak met E goedkeuring te koop

http://misterdotcom.de/VW_up/vw_up.html

Hoe valt de leatherette / kunstlederen bekleding mee in de zomer - of wat er voor zomer moest doorgaan ?

Het middendeel van de zetels lijkt geperforeerd, is dat inderdaad zo ?

Ik ben Wannes, en ben aan het uitkijken naar een milieuvriendelijker wagentje dan mijn huidige dieselbak. De eco-up! staat dan ook op mijn korte shortlist :idea: De VW type-aanduiding voor de up! is 1S. En laat dat nu net de afkorting zijn die ik geregeld gebruik voor mijn naam :ugeek: Vandaar ook d...

Jullie krijgen tenminste nog een foto ...
In Pelchije zijn ze daar te gierig voor.

Is de Load Index 80 voldoende onder de up! ? In de praktijk is dit geen enkel probleem maar voor de keuring zou het wel eens moeilijk kunnen worden omdat de laagste loadindex op het COC 81 is. Je hebt je up! van begin oktober zie ik, dan gaan de winterbanden er hopelijk nog niet onder moeten staan ...

Dat de inhoud van de tanks 74 liter is klopt niet volgens mij Ik kan uit ervaring wel vertellen dat om de 300 km tanken vanzelf je keel gaat uithangen en je mazzel moet hebben dat de L.P.G. verkoop punten op de route liggen. De up!-EcoFuel rijdt op aardgas / CNG , niet op LPG. Aardgas neemt nogal v...

Maar de eco-up! is wel weer verdwenen uit de NL configurator ? Snap het ook niet, zoals je ziet staat bij de ene hij is gelijk te bestellen en bij de ander nader info volgt? Op de NL VW site staat dat hij per direct te bestellen is, en staan ook de vanaf-prijzen. Maar eerder deze week stond de eco-...

Nog goed nieuws... Ondertussen zijn de Conti winterbanden (195/45R16) ook op de Classics gemonteerd. Daarom komen ze me straks ophalen met een Caddy zodat ze mijn winterset kunnen meebrengen. Op deze manier hoef ik ze niet meer zelf gaan op te halen, mooie service :D Ben echt benieuwd hoe de bandje...

Maar de eco-up! is wel weer verdwenen uit de NL configurator ?

De gloednieuwe ContiWinterContact 850 is eveneens beschikbaar in dezelfde maat maar met een loadindex van maar 80. De standaard index is 81 en 82, weet iemand of die 80 voldoende is voor de Up? Je moet minstens de in het EU Certificate of Conformity opgegeven LI hebben, anders keuren ze 'm af op de...

Toine schreef: Wel vreemd idd dat het geen gelaagd glas is.....

Waarschijnlijk ook de reden waarom het nu stuk is.
Reden te meer om er geen te kopen.

Op gelaagd glas kan je al een aardige bons krijgen voor er zelfs maar wat aan te zien is.

Hij is nu ook bestelbaar in NL en DE (staat daar in de configurator)